Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук.
Москва: МИИТ, 2006. — 97 с.
05.23.11 - Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей
Научный руководитель: доктор технических наук, профессор Осипов В.О. Цель работы:
В диссертации предполагается на основании разработанной профессором В.О. Осиповым концепции обосновать и разработать основные положения расчета на прочность по нормальным напряжениям составных клепаных балок проезжей части металлических пролетных строений железнодорожных мостов с учетом статистического разброса механических характеристик (пределов текучести) прокатных элементов, входящих в их сечение (композицию). Важной задачей является:
- выбор участков сечений в наиболее напряженных зонах различных типов сечений и размеров балок и определение прокатных элементов входящих в рассматриваемое сечение,
- определение допускаемых пластических деформаций в предельном состоянии, необходимых для полной реализации несущей способности каждого элемента композиции и не превышающих допускаемых величин. На основании полученных значений установленного предельного состояния построить эпюры предельных нормальных напряжений с учетом статистического разброса пределов текучести прокатных элементов, входящих в композицию. По эпюрам предельных нормальных напряжений может быть получена несущая способность балки в предельном состоянии.
На основании анализа полученных данных по несущей способности для нескольких типов составных балок предполагается разработать методику расчета несущей способности составных балок по нормальным напряжениям, обеспечивающую безотказную их работу с заданной обеспеченностью (вероятностью).
05.23.11 - Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей
Научный руководитель: доктор технических наук, профессор Осипов В.О. Цель работы:
В диссертации предполагается на основании разработанной профессором В.О. Осиповым концепции обосновать и разработать основные положения расчета на прочность по нормальным напряжениям составных клепаных балок проезжей части металлических пролетных строений железнодорожных мостов с учетом статистического разброса механических характеристик (пределов текучести) прокатных элементов, входящих в их сечение (композицию). Важной задачей является:
- выбор участков сечений в наиболее напряженных зонах различных типов сечений и размеров балок и определение прокатных элементов входящих в рассматриваемое сечение,
- определение допускаемых пластических деформаций в предельном состоянии, необходимых для полной реализации несущей способности каждого элемента композиции и не превышающих допускаемых величин. На основании полученных значений установленного предельного состояния построить эпюры предельных нормальных напряжений с учетом статистического разброса пределов текучести прокатных элементов, входящих в композицию. По эпюрам предельных нормальных напряжений может быть получена несущая способность балки в предельном состоянии.
На основании анализа полученных данных по несущей способности для нескольких типов составных балок предполагается разработать методику расчета несущей способности составных балок по нормальным напряжениям, обеспечивающую безотказную их работу с заданной обеспеченностью (вероятностью).