Нац. акад. наук Беларуси, Ин-т механики машин, Изд. при финанс.
поддержки Белорус. республ. фонда фундам. исслед. - Минск: УП
Арти-Фекс, 2002. - 186 с.
В книге рассматриваются теоретические и экспериментальные обоснования новых методов усталостных испытаний, анализа нагруженности и прогнозирования ресурса повреждённых конструкций. Основой для разработки является кинетическая теория усталости. Теория получила развитие в направлении анализа регулярного, одночастотного нерегулярного, многочастотного и многорежимного нагружений, а также суммирования усталостных повреждений при этих режимах нагружения. Инженерные приложения рассматриваются на примерах прогнозирования долговечности и оценки ресурса по результатам испытаний образцов материалов, геометрических и локальных моделей, а также реальных конструкций транспортных и технологических машин. Кроме того рассматриваются вопросы диагностирования усталости и прогнозирования остаточного ресурса в целях исключения "внезапных" отказов конструкций в условиях эксплуатации.
В книге рассматриваются теоретические и экспериментальные обоснования новых методов усталостных испытаний, анализа нагруженности и прогнозирования ресурса повреждённых конструкций. Основой для разработки является кинетическая теория усталости. Теория получила развитие в направлении анализа регулярного, одночастотного нерегулярного, многочастотного и многорежимного нагружений, а также суммирования усталостных повреждений при этих режимах нагружения. Инженерные приложения рассматриваются на примерах прогнозирования долговечности и оценки ресурса по результатам испытаний образцов материалов, геометрических и локальных моделей, а также реальных конструкций транспортных и технологических машин. Кроме того рассматриваются вопросы диагностирования усталости и прогнозирования остаточного ресурса в целях исключения "внезапных" отказов конструкций в условиях эксплуатации.