М.: ПКБ ЦТ ОАО "РЖД", 2011. — 108 с.
Данная технологическая инструкция предназначена для настройки
коммутации тяговых электродвигателей (ТЭД) во всех
локомотиворемонтных депо, производящих техническое обслуживание и
ремонт электровозов.
Объем и характер работ по настройке коммутации тяговых электродвигателей установлен в соответствии с Руководством по техническому обслуживанию и текущему ремонту тяговых электродвигателей локомотивов, утв. Распоряжением 2229р от 02.11.2009.
При разработке технологической инструкции использован материалы кафедры «Электрические машины и общая электротехника» ОмГУПС (ОмИИТ) «Электрическая прочность изоляции электрических машин локомотивов» (автор д.т.н. профессор Ш.К.Исмаилов), «Оптимальные режимы вождения поездов с обеспечением надёжности электродвигателей» (авторы д.т.н. профессор Ш.К.Исмаилов, В.Г.Шилер) и материалы кафедры ЭМА ЭЛТИ Томского университета, к.т.н. доцент О.Л. Рапопорт.
Технологическая инструкция определяет технологию сборки магнитной системы тяговых электродвигателей при деповских ремонтах, описывает новые методы настройки коммутации с использованием приборов, позволяющих дать не только инструментальную аналоговую оценку степени искрения, но указать на характер причин, вызывающих искрение от недокоммутации или перекоммутации, осуществлять контроль качества коммутации при техническом обслуживании и деповских ремонтах тяговых электродвигателей.
С введением данной технологической инструкции отменяются ранее выпущенные технологические инструкции ТИ 718 и ПКБ ЦТ.25.0026.
Объем и характер работ по настройке коммутации тяговых электродвигателей установлен в соответствии с Руководством по техническому обслуживанию и текущему ремонту тяговых электродвигателей локомотивов, утв. Распоряжением 2229р от 02.11.2009.
При разработке технологической инструкции использован материалы кафедры «Электрические машины и общая электротехника» ОмГУПС (ОмИИТ) «Электрическая прочность изоляции электрических машин локомотивов» (автор д.т.н. профессор Ш.К.Исмаилов), «Оптимальные режимы вождения поездов с обеспечением надёжности электродвигателей» (авторы д.т.н. профессор Ш.К.Исмаилов, В.Г.Шилер) и материалы кафедры ЭМА ЭЛТИ Томского университета, к.т.н. доцент О.Л. Рапопорт.
Технологическая инструкция определяет технологию сборки магнитной системы тяговых электродвигателей при деповских ремонтах, описывает новые методы настройки коммутации с использованием приборов, позволяющих дать не только инструментальную аналоговую оценку степени искрения, но указать на характер причин, вызывающих искрение от недокоммутации или перекоммутации, осуществлять контроль качества коммутации при техническом обслуживании и деповских ремонтах тяговых электродвигателей.
С введением данной технологической инструкции отменяются ранее выпущенные технологические инструкции ТИ 718 и ПКБ ЦТ.25.0026.