Разработаны специалистами ФГУП «РосдорНИИ» (канд. техн. наук Ю.
Р.
Перков, А. П. Фомин, А. Е. Мерзликин, инженеры Е. В. Никанычева, О. Б. Ко-
ренков, О. В. Труфанова, Ю. И. Косарев) и ООО НТЦ «Геотехнологии» (канд.
техн. наук С. О. Гунин, Г. В. Киселев, А. В. Стрельцов). При разработке реко-
мендаций учтены результаты исследований, выполненных СПб. ВИТУ, ОАО
«СоюздорНИИ» и МАДИ (ГТУ). В качестве основы методики проектирования
армированных дорожных одежд принята методика расчета ООО НТЦ «Гео-
технологии».
Настоящие Рекомендации предназначены для нормирования применения полимерных геосеток для усиления несущих оснований нежестких дорожных одежд автомобильных дорог общего пользования или переходного типа покрытий, устраиваемых из необработанных зернистых материалов.
Они могут быть также использованы при регламентации усиления дорожных одежд других объектов транспортного строительства, в частности, городских дорог, автомобильных дорог
промышленных и сельскохозяйственных предприятий, временных автомобильных дорог, подъездных путей, площадок для остановки и стоянки автомобилей и т. д.
Перков, А. П. Фомин, А. Е. Мерзликин, инженеры Е. В. Никанычева, О. Б. Ко-
ренков, О. В. Труфанова, Ю. И. Косарев) и ООО НТЦ «Геотехнологии» (канд.
техн. наук С. О. Гунин, Г. В. Киселев, А. В. Стрельцов). При разработке реко-
мендаций учтены результаты исследований, выполненных СПб. ВИТУ, ОАО
«СоюздорНИИ» и МАДИ (ГТУ). В качестве основы методики проектирования
армированных дорожных одежд принята методика расчета ООО НТЦ «Гео-
технологии».
Настоящие Рекомендации предназначены для нормирования применения полимерных геосеток для усиления несущих оснований нежестких дорожных одежд автомобильных дорог общего пользования или переходного типа покрытий, устраиваемых из необработанных зернистых материалов.
Они могут быть также использованы при регламентации усиления дорожных одежд других объектов транспортного строительства, в частности, городских дорог, автомобильных дорог
промышленных и сельскохозяйственных предприятий, временных автомобильных дорог, подъездных путей, площадок для остановки и стоянки автомобилей и т. д.