Проектирование гибких конструкций из КМ - популярное и
перспективное направление современного машиностроения. В статье
раскрывается один из подходов к созданию ленточного гибкого
шарнира. Одна из возможных проблем, связанная с раскрываемыми
конструкциями, в которых применяются пружинно-ленточные шарниры,
состоит в том, что эти шарниры очень «гибкие» при сгибании, при
этом имеют место перемещения и вращения в нежелательных
направлениях. Чтобы гарантировать требуемое раскрытие конструкции,
должны быть добавлены дополнительные кинематические ограничения, но
следует избегать слишком сложных конструкций шарниров.
в статье исследуются добавления этих ограничений, путём соединения шарнира «Rolamite» с пружинно-ленточным шарниром. Этот метод был впервые предложен в концепции ADELE (Blanc 1990). Представлен анализ некоторых расчётных параметров для шарниров такого типа, вместе с новым, более компактным, упрощенным и более эффективным вариантом реализации концепции.
в статье исследуются добавления этих ограничений, путём соединения шарнира «Rolamite» с пружинно-ленточным шарниром. Этот метод был впервые предложен в концепции ADELE (Blanc 1990). Представлен анализ некоторых расчётных параметров для шарниров такого типа, вместе с новым, более компактным, упрощенным и более эффективным вариантом реализации концепции.