М.: Московский рабочий, 1957. – 68 с.
Канал имени Москвы (канал Москва-Волга) соединяет реку Москву с
Волгой. Был открыт 15 июля 1937 г. Строительство канала
продолжалось 4 года и 8 месяцев. При строительстве использовался
труд заключённых ГУЛАГа (в 1932 г. для этих целей был создан
Дмитровлаг, просуществовавший более пяти лет). С 1947 г. носит
официальное название «Канал имени Москвы».
Канал снабжает Москву водой, служит для обводнения реки Москвы (ежегодно в реку из Волги поступает 1,8 куб. км воды). 1957 год — юбилейный год в истории канала имени Москвы. Двадцать лет назад Москва-река соединилась с великой русской рекой Волгой.
На 128 километров протянулся канал — от небольшого села Иванькова, расположенного на правом берегу Волги, до столицы нашей Родины Москвы. Более 200 сооружений построено на канале. Это шлюзы и плотины, водоспуски и насосные станции, заградительные ворота и электростанции, пристани и пассажирские вокзалы.
Судоходная трасса канала проходит по пяти искусственным водохранилищам! Икшинскому, Пестовскому, Пяловскому, Клязьминскому и Химкинскому. Из Истринского и Акуловского водохранилищ поступает вода для снабжения Москвы.
Канал имени Москвы — важная водная магистраль. За 20 лет по каналу перевезено 95 миллионов пассажиров и более 80 миллионов тонн груза.
Об истории строительства канала и его гидротехнических сооружениях, о многочисленных маршрутах по каналу и пассажирском флоте Московского речного пароходства и рассказывается в брошюре. Брошюра написана популярно и рассчитана на широкий круг читателей.
Книга издана тиражом 10000 экземпляров.
Канал снабжает Москву водой, служит для обводнения реки Москвы (ежегодно в реку из Волги поступает 1,8 куб. км воды). 1957 год — юбилейный год в истории канала имени Москвы. Двадцать лет назад Москва-река соединилась с великой русской рекой Волгой.
На 128 километров протянулся канал — от небольшого села Иванькова, расположенного на правом берегу Волги, до столицы нашей Родины Москвы. Более 200 сооружений построено на канале. Это шлюзы и плотины, водоспуски и насосные станции, заградительные ворота и электростанции, пристани и пассажирские вокзалы.
Судоходная трасса канала проходит по пяти искусственным водохранилищам! Икшинскому, Пестовскому, Пяловскому, Клязьминскому и Химкинскому. Из Истринского и Акуловского водохранилищ поступает вода для снабжения Москвы.
Канал имени Москвы — важная водная магистраль. За 20 лет по каналу перевезено 95 миллионов пассажиров и более 80 миллионов тонн груза.
Об истории строительства канала и его гидротехнических сооружениях, о многочисленных маршрутах по каналу и пассажирском флоте Московского речного пароходства и рассказывается в брошюре. Брошюра написана популярно и рассчитана на широкий круг читателей.
Книга издана тиражом 10000 экземпляров.