КПІ (м. Київ/Україна), 118 с., +10 арк. креслень, доц. Петренко
А.П., 2011 р.
Спеціальність "Автомобільна техніка".
Вихідні дані: передня підвіска, кульовий шарнір, плазмове напилення
(ф. doc).
Аналіз умов роботи кульових опор рульової тяги автомобіля ВАЗ-2101
Технологічна частина (розбирання вузла при ремонті, технологічний процес відновлення)
Конструкторська частина (розробка конструкції та технологічного процесу виготовлення кульового підшипника)
Розрахунково-експериментальна (дослідницька) частина
Охорона праці та аналіз небезпечних факторів
Економічний розрахунок, висновки, рекомендації, література
Графічна частина: Передня підвіска ВАЗ-2101 (ф. А1); Креслення шарніра, пальця (ф. А1); Вибір способу зміцнення (ф. А1); Установка для відновлення (ф. А1); Плазмотрон (ф. А1); Вибір режиму зміцнення (ф. А1); Установка для зміцнення(ф. А1); Підшипник комбінований (ф. А1); Сухар, зразки тертя (ф. А1); Дослідження зносостійкості (ф. А1). AutoCAD 2013.
Аналіз умов роботи кульових опор рульової тяги автомобіля ВАЗ-2101
Технологічна частина (розбирання вузла при ремонті, технологічний процес відновлення)
Конструкторська частина (розробка конструкції та технологічного процесу виготовлення кульового підшипника)
Розрахунково-експериментальна (дослідницька) частина
Охорона праці та аналіз небезпечних факторів
Економічний розрахунок, висновки, рекомендації, література
Графічна частина: Передня підвіска ВАЗ-2101 (ф. А1); Креслення шарніра, пальця (ф. А1); Вибір способу зміцнення (ф. А1); Установка для відновлення (ф. А1); Плазмотрон (ф. А1); Вибір режиму зміцнення (ф. А1); Установка для зміцнення(ф. А1); Підшипник комбінований (ф. А1); Сухар, зразки тертя (ф. А1); Дослідження зносостійкості (ф. А1). AutoCAD 2013.