Учебное пособие. — Москва: Университет машиностроения, 2013. — 47
с.: ил.
Система тягового привода (СТП) современных автотранспортных средств
(АТС) с тяговым электроприводом (ТЭП) является сложной
электромеханической системой, построенной путем комбинирования
различных типов двигателей (минимум одного тягового
электродвигателя и ДВС (или без него)), источников/накопителей
энергии, статических преобразователей электроэнергии, механических
передач, включая их подсистемы управления.
Пособие предназначено для студентов направления подготовки 140400 – «Электроэнергетика и электротехника». Системы тягового привода АТС с ТЭП
Классификация систем тягового привода АТС с ТЭП
Способы построения системы тягового привода АТС с ТЭ
Система управления тяговым приводом АТС
Рациональные пути совершенствования ТЭП АТС
Состояние и перспективы развития элементов ТЭП АТС
Критерии оптимизации ТЭП АТС
Структуры ТЭП переменного тока
Анализ современных систем управления ТЭП переменного тока
Системы векторного управления электроприводами переменного тока
Системы прямого управления моментом электроприводов переменного тока
Системы прямого управления моментом с широтно-импульсным модулятором (ПУМ-ШИМ)
Обобщенная структура ТЭП переменного тока
Пособие предназначено для студентов направления подготовки 140400 – «Электроэнергетика и электротехника». Системы тягового привода АТС с ТЭП
Классификация систем тягового привода АТС с ТЭП
Способы построения системы тягового привода АТС с ТЭ
Система управления тяговым приводом АТС
Рациональные пути совершенствования ТЭП АТС
Состояние и перспективы развития элементов ТЭП АТС
Критерии оптимизации ТЭП АТС
Структуры ТЭП переменного тока
Анализ современных систем управления ТЭП переменного тока
Системы векторного управления электроприводами переменного тока
Системы прямого управления моментом электроприводов переменного тока
Системы прямого управления моментом с широтно-импульсным модулятором (ПУМ-ШИМ)
Обобщенная структура ТЭП переменного тока