Разработан ЦНИИ технологии судостроения.
Утвержден Главным техническим управлением Министерства.
Введен в действие Директивным указанием Министерства 22 сентября 1976 г. № 15/10-9253-331-1090.
Срок введения установлен с 01 января 1978 г.
Одобрен Регистром СССР, Речным Регистром РСФСР.
Взамен С1-658-67.
Страниц 9.
Настоящий стандарт распространяется на сварные швы, выполняемые ручной газовой сваркой, применяемой при ремонте и постройке кораблей, судов и плавсредств.
Стандарт не распространяется на сварные швы судовых трубопроводов и судовую- арматуру.
Стандарт устанавливает основные типы и конструктивные эдементы сварных швов судовых конструкций из углеродистых сталей всех марок с содержанием углерода до 0,27% по ГОСТ 380-71.
Основные типы сварных швов должны соответствовать указанным в табл. 1.
Конструктивные элементы подготовленных под сварку кромок и выполненных швов, а также их размеры и предельные отклонения должны соответствовать указанным в табл. 2.
При сварке встык допускается смещение одной свариваемой кромки относительно другой на толщину до 0,1S.
При сварке деталей разной толщины катет шва следует принимать по наименьшей толщине детали.
Размеры катетов швов в угловых, тавровых и нахлесточных соединениях являются нерасчетными. Для расчетных швов величина катета устанавливается при проектировании.
Утвержден Главным техническим управлением Министерства.
Введен в действие Директивным указанием Министерства 22 сентября 1976 г. № 15/10-9253-331-1090.
Срок введения установлен с 01 января 1978 г.
Одобрен Регистром СССР, Речным Регистром РСФСР.
Взамен С1-658-67.
Страниц 9.
Настоящий стандарт распространяется на сварные швы, выполняемые ручной газовой сваркой, применяемой при ремонте и постройке кораблей, судов и плавсредств.
Стандарт не распространяется на сварные швы судовых трубопроводов и судовую- арматуру.
Стандарт устанавливает основные типы и конструктивные эдементы сварных швов судовых конструкций из углеродистых сталей всех марок с содержанием углерода до 0,27% по ГОСТ 380-71.
Основные типы сварных швов должны соответствовать указанным в табл. 1.
Конструктивные элементы подготовленных под сварку кромок и выполненных швов, а также их размеры и предельные отклонения должны соответствовать указанным в табл. 2.
При сварке встык допускается смещение одной свариваемой кромки относительно другой на толщину до 0,1S.
При сварке деталей разной толщины катет шва следует принимать по наименьшей толщине детали.
Размеры катетов швов в угловых, тавровых и нахлесточных соединениях являются нерасчетными. Для расчетных швов величина катета устанавливается при проектировании.