Омск : ОмГУПС, 2004. — 102 с.
В книге собраны и систематизированы методы расчета на прочность
тонкостенных кривых узлов рам подвижного состава железных дорог, в
основу которых легли многочисленные математические аналогии в
расчете отдельных элементов поперечного сечения узла как балок или
плит на упругом основании. Подробно рассмотрена задача о расчете
цилиндрической стенки узла как неразрезной балки на
ступенчато-переменном упругом основании. Дано решение этой задачи в
матричной форме с использованием ЭВМ. Приводятся расчеты многих
реальных инженерных конструкций подвижного состава, результаты
которых сравниваются с экспериментальными данными, полученными на
моделях и натурных объектах. Материалы книги рассчитаны на широкий
круг специалистов железнодорожного транспорта, связанных с
созданием, проектированием и модернизацией подвижного состава
железных дорог.