1973 М. Машиностроение. 392с.
В настоящем учебном пособии приведены методы расчета основных частей самолета на прочность. Рассмотрены способы определения нагрузок, действующих на самолет, их распределения и уравновешивания. Изложены методы расчета прямого и стреловидного тонкостенного крила как в области свободных деформаций, так и в зонах заделки, вырезов, узлов разъема. Показаны приемы определения напряженного состояния нагруженного тонкостенного крила при неравномерном нагреве, освещены особенности расчета на предельную несущую способность. В книге даны рекомендации по расчету крыльев малого удлинения многолонжерных тонкостенных и монолитных, в частности, треугольных. Изложены методы расчета на прочность шасси самолета и амортизирующих устройств. Специальная глава посвящена аэроупругости, в ней рассмотрены упругие колебания крила типа флаттер, дивергенция и реверс элеронов, описываются способы балансировки рулей и др.
Книга предназначена в качестве учебного пособия для студентов авиационных вузов и факультетов.
В настоящем учебном пособии приведены методы расчета основных частей самолета на прочность. Рассмотрены способы определения нагрузок, действующих на самолет, их распределения и уравновешивания. Изложены методы расчета прямого и стреловидного тонкостенного крила как в области свободных деформаций, так и в зонах заделки, вырезов, узлов разъема. Показаны приемы определения напряженного состояния нагруженного тонкостенного крила при неравномерном нагреве, освещены особенности расчета на предельную несущую способность. В книге даны рекомендации по расчету крыльев малого удлинения многолонжерных тонкостенных и монолитных, в частности, треугольных. Изложены методы расчета на прочность шасси самолета и амортизирующих устройств. Специальная глава посвящена аэроупругости, в ней рассмотрены упругие колебания крила типа флаттер, дивергенция и реверс элеронов, описываются способы балансировки рулей и др.
Книга предназначена в качестве учебного пособия для студентов авиационных вузов и факультетов.