ООО Полигон-пресс, 2001. - 52 с.
ISBN 5-94384-006-0. Середина 50-х годов ознаменовалась в мировом вертолетостроении появлением винтокрылых машин нового, второго поколения.
Первым советским вертолетом второго поколения в 1957 г. стал тяжелый транспортно-десантный Ми-
6. Во второй половине 50-х гг. главный конструктор завода №329 М.Л. Миль начал задумываться и о разработке качественно новых машин легкого и среднего классов, которые заменили бы серийно выпускаемые вертолеты первого поколения Ми-1 и Ми-
4. Одним из них и стал знаменитый Ми-8.
ISBN 5-94384-006-0. Середина 50-х годов ознаменовалась в мировом вертолетостроении появлением винтокрылых машин нового, второго поколения.
Первым советским вертолетом второго поколения в 1957 г. стал тяжелый транспортно-десантный Ми-
6. Во второй половине 50-х гг. главный конструктор завода №329 М.Л. Миль начал задумываться и о разработке качественно новых машин легкого и среднего классов, которые заменили бы серийно выпускаемые вертолеты первого поколения Ми-1 и Ми-
4. Одним из них и стал знаменитый Ми-8.