Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата
химических наук. - Москва, ИБХФ им. Н.М. Эмануэля РАН, 2012. - 22
с.
02.00.06 – Высокомолекулярные соединения
Научный руководитель: доктор технических наук Андриасян Юрик Оганесович Полученные с помощью механохимической модификации хлорсодержащие эластомеры, применены в действующих рабочих рецептурах резин в производстве пневматических шин. В частности, хлорсодержащий натуральный каучук и хлорсодержащий бутилкаучук - в рецептуре резин герметизирующего слоя радиальных шин бескамерной конструкции, хлорсодержащий бутилкаучук - в рецептуре резин для производства протектора пневматических шин и хлорсодержащий этилен-пропилен-диеновый каучук - в рецептуре резин для производства озоностойких боковин пневматических шин. Результаты работы позволяют рекомендовать вышеприведенные хлорсодержащие каучуки для улучшения качества шин и повышения конкурентоспособности отечественной продукции. В частности применение каучука ХБК-2,5 в рецептуре протекторных резин позволяет повысить сопротивление истиранию резин в три раза, динамическую выносливость в два раза, коэффициент сцепления с мокрой дорогой на 20%.
Научный руководитель: доктор технических наук Андриасян Юрик Оганесович Полученные с помощью механохимической модификации хлорсодержащие эластомеры, применены в действующих рабочих рецептурах резин в производстве пневматических шин. В частности, хлорсодержащий натуральный каучук и хлорсодержащий бутилкаучук - в рецептуре резин герметизирующего слоя радиальных шин бескамерной конструкции, хлорсодержащий бутилкаучук - в рецептуре резин для производства протектора пневматических шин и хлорсодержащий этилен-пропилен-диеновый каучук - в рецептуре резин для производства озоностойких боковин пневматических шин. Результаты работы позволяют рекомендовать вышеприведенные хлорсодержащие каучуки для улучшения качества шин и повышения конкурентоспособности отечественной продукции. В частности применение каучука ХБК-2,5 в рецептуре протекторных резин позволяет повысить сопротивление истиранию резин в три раза, динамическую выносливость в два раза, коэффициент сцепления с мокрой дорогой на 20%.