Монографія. — Харк. нац. акад. міськ. госп-ва. — Х.: ХНАМГ, 2010. —
170 с. — ISBN 978-966-695-167-3.
У монографії розглянуто питання, пов'язані з ефективністю
функціонування транспортних потоків у містах. Проаналізовано
сучасні методи організації паркування у містах та їх вплив на
характеристики транспортних потоків. Описано одержані результати
досліджень впливу параметрів мережі паркування на ефективність
функціонування транспортних потоків у містах. Викладено
рекомендації щодо обґрунтування доцільності розташування мережі
паркування, які можуть бути використані в організації дорожнього
руху й проектуванні транспортної мережі міста.
При написанні монографії використовувались як експериментальні методи досліджень, так і теоретичні, що включають моделювання транспортних потоків.
Розрахована на фахівців, які працюють у сфері управління транспортними системами, наукових та інженерно-технічних працівників, викладачів, аспірантів, студентів вузів.
Зміст.
Аналіз досліджень впливу мережі паркування на транспортні потоки в містах.
Моделювання функціонування транспортних потоків у транспортній мережі міста.
Експериментальні дослідження поводження транспортних потоків у транспортній мережі міста.
Визначення раціональних розмірів мережі паркування в умовах міста.
При написанні монографії використовувались як експериментальні методи досліджень, так і теоретичні, що включають моделювання транспортних потоків.
Розрахована на фахівців, які працюють у сфері управління транспортними системами, наукових та інженерно-технічних працівників, викладачів, аспірантів, студентів вузів.
Зміст.
Аналіз досліджень впливу мережі паркування на транспортні потоки в містах.
Моделювання функціонування транспортних потоків у транспортній мережі міста.
Експериментальні дослідження поводження транспортних потоків у транспортній мережі міста.
Визначення раціональних розмірів мережі паркування в умовах міста.