Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук.
Москва: МАДИ, 2006. — 178 с.
05.23.11 - Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей
Научный руководитель: кандидат технических наук, профессор Пуркин В.И. Целью проводимых в работе исследований является установление необходимости и целесообразности изменения габаритов. Основными задачами исследований являются:
- Анализ существующих норм на габариты мостов и путепроводов и сравнение их с зарубежными.
- Исследования влияния габаритов мостов на безопасность движения
- Исследования влияния габаритов мостов на режимы движения транспортного потока.
- Изучение изменения психофизиологических показателей состояния водителей при проезде по мостам с различными габаритами.
- Технико-экономическое обоснование габаритов мостов. Научная новизна заключается:
1) в установлении зависимости средней скорости транспортного потока от габарита моста по ширине, его длины, интенсивности движения и состава транспортного потока;
2) в установлении зависимости между коэффициентом относительной аварийности и габаритом моста;
3) в разработке методики и программного обеспечения технико-экономического обоснования габаритов мостов;
4) в использовании в расчетах эффективности данных о распределении часовых интенсивностей движения транспортного потока в течение I года. Практическая ценность работы. Заключается в разработке методики технико-экономического обоснования габаритов мостов и рекомендаций по их назначению на дорогах разных категорий.
05.23.11 - Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей
Научный руководитель: кандидат технических наук, профессор Пуркин В.И. Целью проводимых в работе исследований является установление необходимости и целесообразности изменения габаритов. Основными задачами исследований являются:
- Анализ существующих норм на габариты мостов и путепроводов и сравнение их с зарубежными.
- Исследования влияния габаритов мостов на безопасность движения
- Исследования влияния габаритов мостов на режимы движения транспортного потока.
- Изучение изменения психофизиологических показателей состояния водителей при проезде по мостам с различными габаритами.
- Технико-экономическое обоснование габаритов мостов. Научная новизна заключается:
1) в установлении зависимости средней скорости транспортного потока от габарита моста по ширине, его длины, интенсивности движения и состава транспортного потока;
2) в установлении зависимости между коэффициентом относительной аварийности и габаритом моста;
3) в разработке методики и программного обеспечения технико-экономического обоснования габаритов мостов;
4) в использовании в расчетах эффективности данных о распределении часовых интенсивностей движения транспортного потока в течение I года. Практическая ценность работы. Заключается в разработке методики технико-экономического обоснования габаритов мостов и рекомендаций по их назначению на дорогах разных категорий.