Навчальний посібник. — Харків: УкрДАЗТ, 2006. — 216 с. — ISBN
966-7593-68-1, Г-848.
У навчальному посібнику викладені основи математичних моделей робочих процесів транспортних дизелів на сукупності сталих та перехідних режимів та приклади їх використання щодо перевірці впливу деяких конструктивних параметрів двигуна і різних технічних заходів на паливну економічність як на окремих сталих та перехідних режимах, так і в експлуатаційному циклі. Приведені спрощена та уточнена моделі сталих та перехідних робочих процесів транспортних дизелів.
Посібник призначений для студентів, магістрантів та аспірантів спеціальності «Теплоенергетика» спеціалізації Теплоенергетика залізничного транспорту при вивчанні курсів Теорія та конструкція ДВЗ, Теплосилові та теплоспоживаючі установки залізничного транспорту, Методи математичного моделювання робочих процесів теплоенергетичних установок. Він охоплює найбільш складні розділи наведених вище курсів і може бути запропонований при виконанні контрольних робіт, курсових та дипломних проектів та у науково-дослідній роботі студентів.
Посібник може використовуватися в процесі навчання студентів таких спеціальностей залізничного транспорту, як Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту та Підйомно – транспортні, будівельні, дорожні, меліоративні машини і обладнання, які вивчають курси по теорії ДВЗ. Його можна рекомендувати для студентів спеціальності Двигуни внутрішнього згоряння, аспірантів спеціальності Теплові двигуни, а також для науковців при моделюванні експлуатаційних циклів транспортних двигунів у науково-дослідних роботах. Зміст
Вступ
Методика спрощеного розрахунку робочого циклу дизеля з ГТН
Розрахункова схема моделі ДВЗ. Мета й задачі розрахунку робочого процесу
Розрахунок робочого процесу ДВЗ за методом В.І.Гриневецького
Вихідні дані щодо спрощеного розрахунку робочого процесу дизеля з ГТН
Попередні допоміжні розрахунки
Визначення теоретично необхідної та дійсної кількості повітря для згоряння одиниці маси або об’єму палива
Визначення хімічного коефіцієнта молекулярної зміни
Визначення теплоємності робочого тіла
Визначення поточного об’єму циліндра при зміні кута повороту колінчастого вала
Визначення середнього значення ефективного прохідного перерізу впускних клапанів
Визначення тиску випускних газів рТ у випускному колекторі перед турбіною
Методика спрощеного розрахунку газообміну у чотиритактному ДВЗ
Визначення температури робочого тіла в циліндр ДВЗ наприкінці наповнення у НМТ (у точці а)
Визначення середнього тиску заряду у циліндр ДВЗ при наповненні
Визначення коефіцієнтів наповнення та залишкових газів
Алгоритм розрахунку процесу газообміну
Оцінка параметрів наприкінці газообміну у двотактних ДВЗ
Розрахунок процесу стискування
Розрахунок процесу ефективного згоряння
Розрахунок процесу розширення робочого тіла у циліндрі ДВЗ
Визначення індикаторних та ефективних показників робочого циклу ДВЗ
Індикаторна робота циклу ДВЗ
Середній індикаторний тиск
Інші індикаторні та ефективні показники ДВЗ
Визначення температури випускних газів ТТ у другому наближенні
Побудова індикаторної діаграми
Математична модель розрахунку сталих та перехідних процесів транспортного дизеля
Огляд методів моделювання робочого циклу двигуна внутрішнього згоряння на сталих та перехідних режимах роботи
Завантаження транспортних ДВЗ в експлуатації за часом
Моделювання перехідних режимів роботи ДВЗ
Система загальних рівнянь моделювання фізичних явищ у проточних частинах ДВЗ. Газодинамічні та термодинамічні методи моделювання
Математична модель розрахунку сталих та перехідних процесів дизельного двигуна
Моделювання процесів тепловиділення та теплообміну у циліндрах
Визначення складу та об’єму робочого тіла у розрахунковій зоні
Моделювання процесів у впускних та випускних системах
Моделювання сумісної роботи дизеля та турбокомпресора
Моделювання динаміки руху колінчастого вала двигуна
Визначення індикаторних та ефективних показників ДВЗ
Моделювання всережимного регулятора
Методика розрахунку утворення оксидів азоту в циліндрі дизеля
Моделювання сталих та перехідних процесів транспортних ДВЗ
Програма розрахунку робочих процесів дизелів
Моделювання сталих режимів роботи транспортних дизелів
Моделювання перехідного процесу повного розгону дизеля
Моделювання роботи дизеля в експлуатаційному циклі
Деякі дослідження впливу на сталі та перехідні процеси різних факторів шляхом математичного моделювання
Оптимізація параметрів транспортного дизеля моделюванням робочих процесів на сталих експлуатаційних режимах
Методика оптимізації конструктивних параметрів транспортного дизеля з газотурбінним наддуванням
Вибір оптимальних конструктивних і регулювальних параметрів дизеля 8Д80А при роботі за експлуатаційною характеристикою кар’єрного самоскида БелАЗ
Дослідження впливу на перехідні процеси тепловозного дизеля деяких факторів шляхом математичного моделювання
Вплив на перехідний процес затримання навантаження в електричному колі генератора
Вплив на економічність перехідних процесів системи наддування повітря
Вплив на економічність перехідних процесів фази відкриття випускних клапанів
Вплив на економічність перехідного процесу настройки регулятора з корекцією ходу рейки паливного насоса по тиску наддувного повітря
Список літератури
У навчальному посібнику викладені основи математичних моделей робочих процесів транспортних дизелів на сукупності сталих та перехідних режимів та приклади їх використання щодо перевірці впливу деяких конструктивних параметрів двигуна і різних технічних заходів на паливну економічність як на окремих сталих та перехідних режимах, так і в експлуатаційному циклі. Приведені спрощена та уточнена моделі сталих та перехідних робочих процесів транспортних дизелів.
Посібник призначений для студентів, магістрантів та аспірантів спеціальності «Теплоенергетика» спеціалізації Теплоенергетика залізничного транспорту при вивчанні курсів Теорія та конструкція ДВЗ, Теплосилові та теплоспоживаючі установки залізничного транспорту, Методи математичного моделювання робочих процесів теплоенергетичних установок. Він охоплює найбільш складні розділи наведених вище курсів і може бути запропонований при виконанні контрольних робіт, курсових та дипломних проектів та у науково-дослідній роботі студентів.
Посібник може використовуватися в процесі навчання студентів таких спеціальностей залізничного транспорту, як Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту та Підйомно – транспортні, будівельні, дорожні, меліоративні машини і обладнання, які вивчають курси по теорії ДВЗ. Його можна рекомендувати для студентів спеціальності Двигуни внутрішнього згоряння, аспірантів спеціальності Теплові двигуни, а також для науковців при моделюванні експлуатаційних циклів транспортних двигунів у науково-дослідних роботах. Зміст
Вступ
Методика спрощеного розрахунку робочого циклу дизеля з ГТН
Розрахункова схема моделі ДВЗ. Мета й задачі розрахунку робочого процесу
Розрахунок робочого процесу ДВЗ за методом В.І.Гриневецького
Вихідні дані щодо спрощеного розрахунку робочого процесу дизеля з ГТН
Попередні допоміжні розрахунки
Визначення теоретично необхідної та дійсної кількості повітря для згоряння одиниці маси або об’єму палива
Визначення хімічного коефіцієнта молекулярної зміни
Визначення теплоємності робочого тіла
Визначення поточного об’єму циліндра при зміні кута повороту колінчастого вала
Визначення середнього значення ефективного прохідного перерізу впускних клапанів
Визначення тиску випускних газів рТ у випускному колекторі перед турбіною
Методика спрощеного розрахунку газообміну у чотиритактному ДВЗ
Визначення температури робочого тіла в циліндр ДВЗ наприкінці наповнення у НМТ (у точці а)
Визначення середнього тиску заряду у циліндр ДВЗ при наповненні
Визначення коефіцієнтів наповнення та залишкових газів
Алгоритм розрахунку процесу газообміну
Оцінка параметрів наприкінці газообміну у двотактних ДВЗ
Розрахунок процесу стискування
Розрахунок процесу ефективного згоряння
Розрахунок процесу розширення робочого тіла у циліндрі ДВЗ
Визначення індикаторних та ефективних показників робочого циклу ДВЗ
Індикаторна робота циклу ДВЗ
Середній індикаторний тиск
Інші індикаторні та ефективні показники ДВЗ
Визначення температури випускних газів ТТ у другому наближенні
Побудова індикаторної діаграми
Математична модель розрахунку сталих та перехідних процесів транспортного дизеля
Огляд методів моделювання робочого циклу двигуна внутрішнього згоряння на сталих та перехідних режимах роботи
Завантаження транспортних ДВЗ в експлуатації за часом
Моделювання перехідних режимів роботи ДВЗ
Система загальних рівнянь моделювання фізичних явищ у проточних частинах ДВЗ. Газодинамічні та термодинамічні методи моделювання
Математична модель розрахунку сталих та перехідних процесів дизельного двигуна
Моделювання процесів тепловиділення та теплообміну у циліндрах
Визначення складу та об’єму робочого тіла у розрахунковій зоні
Моделювання процесів у впускних та випускних системах
Моделювання сумісної роботи дизеля та турбокомпресора
Моделювання динаміки руху колінчастого вала двигуна
Визначення індикаторних та ефективних показників ДВЗ
Моделювання всережимного регулятора
Методика розрахунку утворення оксидів азоту в циліндрі дизеля
Моделювання сталих та перехідних процесів транспортних ДВЗ
Програма розрахунку робочих процесів дизелів
Моделювання сталих режимів роботи транспортних дизелів
Моделювання перехідного процесу повного розгону дизеля
Моделювання роботи дизеля в експлуатаційному циклі
Деякі дослідження впливу на сталі та перехідні процеси різних факторів шляхом математичного моделювання
Оптимізація параметрів транспортного дизеля моделюванням робочих процесів на сталих експлуатаційних режимах
Методика оптимізації конструктивних параметрів транспортного дизеля з газотурбінним наддуванням
Вибір оптимальних конструктивних і регулювальних параметрів дизеля 8Д80А при роботі за експлуатаційною характеристикою кар’єрного самоскида БелАЗ
Дослідження впливу на перехідні процеси тепловозного дизеля деяких факторів шляхом математичного моделювання
Вплив на перехідний процес затримання навантаження в електричному колі генератора
Вплив на економічність перехідних процесів системи наддування повітря
Вплив на економічність перехідних процесів фази відкриття випускних клапанів
Вплив на економічність перехідного процесу настройки регулятора з корекцією ходу рейки паливного насоса по тиску наддувного повітря
Список літератури