Москва: МАИ, 2011. — 440 с.
Представлена концепция бортовой информационно-экспертной системы
(БИНЭКС), в рамках которой анализ текущего состояния системы
«самолет—летчик» и прогноз его развития осуществляются с учетом
особенностей предшествующей эксплуатации и текущего ресурса
конкретного самолета, индивидуальных управляющих действий,
фактического опыта и психофизиологических реакций летчика.
Теоретическую основу развиваемой концепции составляет система
вероятностных критериев.
Излагаются основы вероятностно-гарантирующего подхода применительно к оценке текущего технического состояния и систем ЛА в процессе эксплуатации. Описан метод решения задачи индивидуально-адаптированной поддержки действий летчика при выполнении им типовых полетных режимов на основе формирования и параметрического представления в пространстве состояний системы «самолет—летчик» так называемого индивидуального множества достижимости.
Приведена структура функционально-программного прототипа БИНЭКС и представлены результаты его экспериментальной отработки с использованием пилотажного стенда системы «самолет—летчик».
Излагаются основы вероятностно-гарантирующего подхода применительно к оценке текущего технического состояния и систем ЛА в процессе эксплуатации. Описан метод решения задачи индивидуально-адаптированной поддержки действий летчика при выполнении им типовых полетных режимов на основе формирования и параметрического представления в пространстве состояний системы «самолет—летчик» так называемого индивидуального множества достижимости.
Приведена структура функционально-программного прототипа БИНЭКС и представлены результаты его экспериментальной отработки с использованием пилотажного стенда системы «самолет—летчик».