Автореферат диссертации на соискание учёной степени доктора
технических наук, Москва, Московский автомоторный институт, 1974. —
56 с.
Цель работы:Исследование общей динамики процесса торможения
автомобиля в условиях эксплуатационного состояния тормозов, оценка
критериев тормозной динамики и устойчивости его торможения,
установление допустимых пределов неравномерности действия тормозных
механизмов основных базовых моделей, рассмотрение некоторых путей
повышения устойчивости движения автомобиля при торможении.