М.: Транспорт, 1979. — 200 с.
Сканированные страницы (300 dpi). В книге на основе отечественных и зарубежных исследований излагаются принципы и методы оценки условий безопасного движения автомобилей и пешеходов. Приводятся новые показатели такой оценки, пригодные для научно обоснованного прогноза, учитывающие вероятностный характер автомобильного и пешеходного движения. Эти показатели рекомендуются для технико-экономических обоснований и выбора мер по улучшению условий дорожного движения. В книге рассмотрены условия движения как при наличии светофорной сигнализации, так и без нее. Оценка дается на основе анализа условий выполнения водителями типичных маневров удобным и безопасным образом. Аналогично рассматривается и оценивается движение пешеходов через проезжую часть. Приводятся примеры расчетов, практические указания по их выполнению и характеристики автомобильного и пешеходного движения. Дается количественная оценка различных схем организации движения автомобилей и пешеходов. Излагаются некоторые- рекомендации и пути улучшения условий движения на улицах и дорогах. Книга рассчитана на инженерно-технических работников дорожных проектных н эксплуатационных организаций и может быть использована студентами автомобильно-дорожных вузов и факультетов. Содержание: Введение. Дорожно-транспортные ситуации и принципы их оценки:
Виды маневров и безопасность дорожного движения.
Критерии оценки безопасного выполнения маневра. Характеристики автомобильного и пешеходного движения:
Особенности движения автомобилей в потоке.
Распределение скорости автомобилей.
Движение отдельных автомобилей в потоке.
Обоснование ограничения скорости движения.
Движение автомобильного потока при стационарном режиме.
Движение автомобильного потока при переходных режимах.
Закономерности движения отдельных пешеходов, пересекающих проезжую часть.
Закономерности движения пешеходов в потоке. Оценка ситуаций пересечения автомобильных потоков одиночным автомобилем или пешеходом:
Условия безопасного выполнения маневра.
Вероятностные состояния места пересечения автомобильного потока.
Продолжительность задержки маневра.
Оценка ситуации выполнения обгона. Оценка ситуации пересечения потоков автомобилей пешеходным или автомобильным потоком:
Вероятностные состояния места пересечения потоков.
Продолжительность и вероятность ситуации задержки объектов от убывающей очереди.
Число объектов, задерживающихся из-за помех от движения на главной дороге.
Число объектов, задерживающихся из-за убывающей очереди.
Среднее число объектов, задерживающихся в одном цикле из-за неблагоприятных для маневра ситуаций, и момент появления первой в цикле задержки
Продолжительность задержки маневров.
Наиболее благоприятная для выполнения маневра ситуация. Оценка такой ситуации.
Пропускная способность одной полосы движения бокового потока в месте выполнения маневра. Оценка ситуаций выполнения маневра при регулируемом движении:
Ситуации в месте пересечения потоков.
Число объектов, задерживающихся в цикле прибытия и продолжительность задержки маневра.
Вероятность выполнения маневра без задержки и пропускная способность одной полосы движения бокового потока перед светофором. Практические указания по расчетам показателей для оценки дорожно-транспортных ситуаций по безопасности движения и рекомендации по улучшению условий движения:
Основные положения и последовательность расчетов.
Классификация дорожной обстановки для оценки безопасности движения на участках дорог в населенных пунктах.
Расчетные значения параметров для оценки ситуации в месте выполнения маневра.
Рекомендации по улучшению условий движения. Заключение. Список литературы.
Сканированные страницы (300 dpi). В книге на основе отечественных и зарубежных исследований излагаются принципы и методы оценки условий безопасного движения автомобилей и пешеходов. Приводятся новые показатели такой оценки, пригодные для научно обоснованного прогноза, учитывающие вероятностный характер автомобильного и пешеходного движения. Эти показатели рекомендуются для технико-экономических обоснований и выбора мер по улучшению условий дорожного движения. В книге рассмотрены условия движения как при наличии светофорной сигнализации, так и без нее. Оценка дается на основе анализа условий выполнения водителями типичных маневров удобным и безопасным образом. Аналогично рассматривается и оценивается движение пешеходов через проезжую часть. Приводятся примеры расчетов, практические указания по их выполнению и характеристики автомобильного и пешеходного движения. Дается количественная оценка различных схем организации движения автомобилей и пешеходов. Излагаются некоторые- рекомендации и пути улучшения условий движения на улицах и дорогах. Книга рассчитана на инженерно-технических работников дорожных проектных н эксплуатационных организаций и может быть использована студентами автомобильно-дорожных вузов и факультетов. Содержание: Введение. Дорожно-транспортные ситуации и принципы их оценки:
Виды маневров и безопасность дорожного движения.
Критерии оценки безопасного выполнения маневра. Характеристики автомобильного и пешеходного движения:
Особенности движения автомобилей в потоке.
Распределение скорости автомобилей.
Движение отдельных автомобилей в потоке.
Обоснование ограничения скорости движения.
Движение автомобильного потока при стационарном режиме.
Движение автомобильного потока при переходных режимах.
Закономерности движения отдельных пешеходов, пересекающих проезжую часть.
Закономерности движения пешеходов в потоке. Оценка ситуаций пересечения автомобильных потоков одиночным автомобилем или пешеходом:
Условия безопасного выполнения маневра.
Вероятностные состояния места пересечения автомобильного потока.
Продолжительность задержки маневра.
Оценка ситуации выполнения обгона. Оценка ситуации пересечения потоков автомобилей пешеходным или автомобильным потоком:
Вероятностные состояния места пересечения потоков.
Продолжительность и вероятность ситуации задержки объектов от убывающей очереди.
Число объектов, задерживающихся из-за помех от движения на главной дороге.
Число объектов, задерживающихся из-за убывающей очереди.
Среднее число объектов, задерживающихся в одном цикле из-за неблагоприятных для маневра ситуаций, и момент появления первой в цикле задержки
Продолжительность задержки маневров.
Наиболее благоприятная для выполнения маневра ситуация. Оценка такой ситуации.
Пропускная способность одной полосы движения бокового потока в месте выполнения маневра. Оценка ситуаций выполнения маневра при регулируемом движении:
Ситуации в месте пересечения потоков.
Число объектов, задерживающихся в цикле прибытия и продолжительность задержки маневра.
Вероятность выполнения маневра без задержки и пропускная способность одной полосы движения бокового потока перед светофором. Практические указания по расчетам показателей для оценки дорожно-транспортных ситуаций по безопасности движения и рекомендации по улучшению условий движения:
Основные положения и последовательность расчетов.
Классификация дорожной обстановки для оценки безопасности движения на участках дорог в населенных пунктах.
Расчетные значения параметров для оценки ситуации в месте выполнения маневра.
Рекомендации по улучшению условий движения. Заключение. Список литературы.