Международная организация гражданской авиации, Издание первое 2009.
– 287 с.
Приемопередатчик универсального доступа (UAT) представляет собой
оборудование, обеспечивающее линию передачи данных на частоте 978
МГц со скоростью модуляции, превышающей 1 Мбит/с. UAT разработан
для предоставления разного рода обслуживания с помощью
радиовещательных сообщений, включая, помимо автоматического
зависимого наблюдения (ADS-B), службу полетной информации (FIS-B) и
службу информации о воздушном движении (TIS-B). Эта цель
достигается за счет использования метода комбинированного доступа к
линии передачи данных, который предусматривает доступ как в
определенные временные интервалы, так и во временные интервалы,
выбранные случайным образом. Благодаря используемой форме импульса,
скорости модуляции, точности отсчета времени и строгому соблюдению
очередности сообщений UAT может также обеспечить независимое
измерение дальности для большинства других пользователей этого
канала передачи данных.
Обеспечивается два основных вида передач или так называемых сообщений на канале UAT: сообщение ADS-B UAT и сообщение наземной станции UAT по линии связи "вверх". Радиовещательное сообщение ADS-B UAT передается воздушным судном для предоставления информации о векторе его состояния (SV) и другой информации. Кроме того, наземные станции UAT могут обеспечить предоставление информации TIS-B посредством передачи специальных сообщений ADS-B UAT. Сообщение UAT по линии связи "вверх" используется наземными станциями UAT для предоставления воздушным судам, которые оборудованы UAT и находятся в обслуживаемом объеме зоны действия наземной станции, такой полетной информации, как метеорологические данные в текстовой или графической форме, консультативная и другая аэронавигационная информация. Каждое сообщение, независимо от его типа, содержит два основных компонента: блок данных сообщения, включающий предназначенную для пользователя информацию, и заголовок сообщения, состоящий в основном из битного кода четности, обеспечивающего прямую коррекцию ошибок при передаче данных.
Обеспечивается два основных вида передач или так называемых сообщений на канале UAT: сообщение ADS-B UAT и сообщение наземной станции UAT по линии связи "вверх". Радиовещательное сообщение ADS-B UAT передается воздушным судном для предоставления информации о векторе его состояния (SV) и другой информации. Кроме того, наземные станции UAT могут обеспечить предоставление информации TIS-B посредством передачи специальных сообщений ADS-B UAT. Сообщение UAT по линии связи "вверх" используется наземными станциями UAT для предоставления воздушным судам, которые оборудованы UAT и находятся в обслуживаемом объеме зоны действия наземной станции, такой полетной информации, как метеорологические данные в текстовой или графической форме, консультативная и другая аэронавигационная информация. Каждое сообщение, независимо от его типа, содержит два основных компонента: блок данных сообщения, включающий предназначенную для пользователя информацию, и заголовок сообщения, состоящий в основном из битного кода четности, обеспечивающего прямую коррекцию ошибок при передаче данных.