Международной организации гражданской авиации. Издание первое 2012.
– 172 с.
Авиатранспортная отрасль играет важную роль в мировой экономической
деятельности и должна поддерживать безопасную, надежную,
эффективную и экологичную аэронавигационную систему на глобальном,
региональном и местном уровнях. Для достижения этой цели необходимо
внедрить систему организации воздушного движения (ОрВД), чтобы
добиться максимального использования расширенных возможностей,
обеспечиваемых техническим прогрессом.
Для будущей системы ОрВД требуются условия, предусматривающие взаимодействие в использовании воздушного пространства и значительную информационную составляющую.
Цель данного руководства заключается в представлении концепции "Полеты и потоки движения: информация для совместного использования воздушного пространства (FF-ICE)", которая должна быть реализована к 2025 году. При разработке настоящего руководства особое внимание было уделено осуществлению концептуального видения, изложенного в Глобальной эксплуатационной концепции организации воздушного движения (Doc 9854), и удовлетворению требований, содержащихся в документе "Руководство по требованиям к системе организации воздушного движения" (Doc 9882).
Для будущей системы ОрВД требуются условия, предусматривающие взаимодействие в использовании воздушного пространства и значительную информационную составляющую.
Цель данного руководства заключается в представлении концепции "Полеты и потоки движения: информация для совместного использования воздушного пространства (FF-ICE)", которая должна быть реализована к 2025 году. При разработке настоящего руководства особое внимание было уделено осуществлению концептуального видения, изложенного в Глобальной эксплуатационной концепции организации воздушного движения (Doc 9854), и удовлетворению требований, содержащихся в документе "Руководство по требованиям к системе организации воздушного движения" (Doc 9882).