Монреаль: Международная организация гражданской авиации, 2002. —
120 с.
Руководства и сборники материалов по человеческому фактору
рассчитаны на руководителей ведомств гражданской авиации и
авиакомпаний, в том числе на руководящий состав авиакомпаний,
ответственный за безопасность полетов, подготовку кадров и
руководство полетами; руководителей регламентирующих органов, служб
по обеспечению безопасности полетов и проведению расследований,
учебных центров, а также на руководящий состав авиакомпаний высшего
и среднего звена, не связанный с производством полетов.
Настоящее руководство содержит новейшую информацию, которой располагает международное авиационное сообщество по актуальным аспектам человеческого фактора в области обеспечения безопасности полетов в гражданской авиации. Оно адресовано также старшему руководящему составу, связанному с обеспечением безопасности полетов, подготовкой кадров и производством полетов в отрасли и регламентирующих органах.
Настоящее руководство не рассматривается как догма, оно будет периодически обновляться путем внесения в него поправок. Последующие его издания будут выпускаться по мере поступления результатов новых исследований, отражающих растущий объем знаний о человеческом факторе, и накопления дальнейшего практического опыта в области контроля за ошибками человека и их устранения в эксплуатационных условиях.
Настоящее руководство содержит новейшую информацию, которой располагает международное авиационное сообщество по актуальным аспектам человеческого фактора в области обеспечения безопасности полетов в гражданской авиации. Оно адресовано также старшему руководящему составу, связанному с обеспечением безопасности полетов, подготовкой кадров и производством полетов в отрасли и регламентирующих органах.
Настоящее руководство не рассматривается как догма, оно будет периодически обновляться путем внесения в него поправок. Последующие его издания будут выпускаться по мере поступления результатов новых исследований, отражающих растущий объем знаний о человеческом факторе, и накопления дальнейшего практического опыта в области контроля за ошибками человека и их устранения в эксплуатационных условиях.