Игошин Д.Н. оптимизация условий измерений биения ведомого диска сцепления

Работоспособность элементов автомобиля, и в частности ведомого диска сцепления определяется его техническим состоянием, главными определяющими параметрами которого являются минимальная толщина ведомого диска сцепления и предельно допустимое значение биение диска.
Чрезмерный износ и коробление ведомого диска сцепления может вызвать как неполное выключение сцепления, так и рывки при работе сцепления. А это ведет к выходу из строя сцепления в пути, что может привести к полной потере работоспособности автомобиля. Простои автомобилей, связанные с заменой этих деталей, приводят к повышению себестоимости транспортных работ, и увеличивает издержки на восстановление работоспособности автомобиля в целом.