НКТМ СССР, Государственное научно-техническое издательство
машиностроительной литературы, Ленинград, Москва, 1945. — 297 с. —
(OCR).
В основу настоящей книги положены прежние работы автора —
„Современные мотоциклы" и „Устройство мотоцикла", содержание
которых подвергнуто, однако, значительной переработке с тем, чтобы
отразить не только достижения отечественного мотоциклостроения
последних лет, но и познакомить читателя с лучшими образцами
зарубежной мотоциклетной техники.
Проводимая в прежних работах автора тенденция — рассматривать мотоциклетные конструкции в их историческом развитии — еще более подчеркнута в настоящей книге, так как такой метод описания технических явлений, представляется автору единственно правильным.
Сохранен также прежний план построения описательного курса, определяемый следующими соображениями:
Книга, предназначенная для изучения материальной части мотоцикла, как и всякой другой сложной машины, должна содержать не протокольное описание отдельных марок исполненных мотоциклов, как это делается в заводских каталогах и инструкциях, а истолковывать общие принципы устройства различных механизмов мотоцикла, иллюстрируя их конкретными примерами наиболее характерных конструкций, безотносительно к тому, построены ли они в Советском Союзе или за его пределами.
Описательный курс должен давать ответ не только на вопрос, как устроен данный механизм, но и почему он именно так устроен, т. е. показать целесообразность той или другой конструкции. Следовательно, рассматриваемые механизмы мотоцикла надо не только описывать, но сравнивать и критиковать.
Этими двумя положениями и определился принятый в книге метод изложения.
Кроме, критического описания материальной части мотоцикла, автор считал также полезным дать краткие сведения по технической эксплуатации различных агрегатов машины.
Проводимая в прежних работах автора тенденция — рассматривать мотоциклетные конструкции в их историческом развитии — еще более подчеркнута в настоящей книге, так как такой метод описания технических явлений, представляется автору единственно правильным.
Сохранен также прежний план построения описательного курса, определяемый следующими соображениями:
Книга, предназначенная для изучения материальной части мотоцикла, как и всякой другой сложной машины, должна содержать не протокольное описание отдельных марок исполненных мотоциклов, как это делается в заводских каталогах и инструкциях, а истолковывать общие принципы устройства различных механизмов мотоцикла, иллюстрируя их конкретными примерами наиболее характерных конструкций, безотносительно к тому, построены ли они в Советском Союзе или за его пределами.
Описательный курс должен давать ответ не только на вопрос, как устроен данный механизм, но и почему он именно так устроен, т. е. показать целесообразность той или другой конструкции. Следовательно, рассматриваемые механизмы мотоцикла надо не только описывать, но сравнивать и критиковать.
Этими двумя положениями и определился принятый в книге метод изложения.
Кроме, критического описания материальной части мотоцикла, автор считал также полезным дать краткие сведения по технической эксплуатации различных агрегатов машины.