Мир, 1989, 426 с, ISBN 5-03-000820-9
1. Аэродинамические аспекты проблемы проектирования автопилота
1.1. Введение
1.2. Взаимодействие систем
1.3. Требования к системе автопилота
1.4. Выбор способа управления и его связь с аэродинамическими характеристиками ракеты
1.5. Основные уравнения движения
1.6. Аэродинамические данные для предварительного расчета независимых каналов автопилота
1.7. Аэродинамические данные для проектирования автопилота со связанными каналами тангажа, рыскания и крена
1.8. Специальные требования
1.9. Аэродинамические характеристики ракеты при пространственном движении
1.10. Заключение
1.11. Приложение А. Вывод аэродинамических передаточных функций для управления движением в плоскости тангажа
2. Методы визуализации в исследованиях обтекания тел под большими углами атаки
2.1. Введение
2.2. Аэродинамика тел, обтекаемых под большими углами атаки
2.3. Интерпретация данных, получаемых методами визуализации течений
2.4. Визуализация течений
2.5. Визуализация высокоскоростных течений
2.6. Визуализация при малых скоростях потока
2.7. Применение методов визуализации при изучении влияния державки на обтекание модели
2.8. Представление поля течения в виде диаграмм
2.9. Визуализация гидродинамических процессов
2.10. Заключение
3. Крылья малого удлинения при больших углах атаки
3.1. Введение
3.2. Рассмотрение результатов исследований
4. Воздухозаборники
4.1. Введение
4.2. Компоновка воздухозаборника на ракете
4.3. Общие аспекты аэродинамики воздухозаборнико
4.4. Критерии эффективности
4.5. Проектирование воздухозаборника
4.6. Программы аэродинамического проектирования вооздухозаборников и расчета их характеристик
4.7. Испытания в аэродинамических трубах
5. Аэродинамика некруговых корпусов и ракет с координированным управлением
5.1. Введение
5.2. Аэродиламика корпусов некругового сечения
5.3. Аэродинамика ракет с координированным управлением
6. Волнолеты
6.1. Введение
6.2. Принципы проектирования ракет
6.3. Волнолеты, составленные из клиновидных элементов
6.4. Волнолеты, образованные линиями тока конических течений
6.5. Особенности проектирования ракет-волнолетов
6.6. Вязкостные эффекты
6.7. Заключение
7. Асимметричные вихревые системы, возникающие при обтекании тел вращения
7.1. Введение
7.2. Общие сведения
7.3. Двумерное обтекание кругового цилиндра
7.4. Асимметричные вихри в пространственном потоке
7.5. Методы определения боковой силы и момента рыскания
7.6. Управление асимметричными нагрузками, индуцированными
вихрями
7.7. Заключение и рекомендации
8. Пространственные взаимодействия ударных волн с пограничными слоями
8.1. Введение
8.2. Классификация взаимодействий
8.3. Нестационарность взаимодействий
8.4. Методы расчета и численное моделирование
8.5. Выводы
1. Аэродинамические аспекты проблемы проектирования автопилота
1.1. Введение
1.2. Взаимодействие систем
1.3. Требования к системе автопилота
1.4. Выбор способа управления и его связь с аэродинамическими характеристиками ракеты
1.5. Основные уравнения движения
1.6. Аэродинамические данные для предварительного расчета независимых каналов автопилота
1.7. Аэродинамические данные для проектирования автопилота со связанными каналами тангажа, рыскания и крена
1.8. Специальные требования
1.9. Аэродинамические характеристики ракеты при пространственном движении
1.10. Заключение
1.11. Приложение А. Вывод аэродинамических передаточных функций для управления движением в плоскости тангажа
2. Методы визуализации в исследованиях обтекания тел под большими углами атаки
2.1. Введение
2.2. Аэродинамика тел, обтекаемых под большими углами атаки
2.3. Интерпретация данных, получаемых методами визуализации течений
2.4. Визуализация течений
2.5. Визуализация высокоскоростных течений
2.6. Визуализация при малых скоростях потока
2.7. Применение методов визуализации при изучении влияния державки на обтекание модели
2.8. Представление поля течения в виде диаграмм
2.9. Визуализация гидродинамических процессов
2.10. Заключение
3. Крылья малого удлинения при больших углах атаки
3.1. Введение
3.2. Рассмотрение результатов исследований
4. Воздухозаборники
4.1. Введение
4.2. Компоновка воздухозаборника на ракете
4.3. Общие аспекты аэродинамики воздухозаборнико
4.4. Критерии эффективности
4.5. Проектирование воздухозаборника
4.6. Программы аэродинамического проектирования вооздухозаборников и расчета их характеристик
4.7. Испытания в аэродинамических трубах
5. Аэродинамика некруговых корпусов и ракет с координированным управлением
5.1. Введение
5.2. Аэродиламика корпусов некругового сечения
5.3. Аэродинамика ракет с координированным управлением
6. Волнолеты
6.1. Введение
6.2. Принципы проектирования ракет
6.3. Волнолеты, составленные из клиновидных элементов
6.4. Волнолеты, образованные линиями тока конических течений
6.5. Особенности проектирования ракет-волнолетов
6.6. Вязкостные эффекты
6.7. Заключение
7. Асимметричные вихревые системы, возникающие при обтекании тел вращения
7.1. Введение
7.2. Общие сведения
7.3. Двумерное обтекание кругового цилиндра
7.4. Асимметричные вихри в пространственном потоке
7.5. Методы определения боковой силы и момента рыскания
7.6. Управление асимметричными нагрузками, индуцированными
вихрями
7.7. Заключение и рекомендации
8. Пространственные взаимодействия ударных волн с пограничными слоями
8.1. Введение
8.2. Классификация взаимодействий
8.3. Нестационарность взаимодействий
8.4. Методы расчета и численное моделирование
8.5. Выводы