Отсканированно:
1. Электропривод экскаватора ЭКГ-5 по системе ТП-Д
ассмотрена целесообразность замены традиционной для экскаваторного парка системы генератор—двигатель: Представлено построение системы тиристорный преобразователь—двигатель в электроприводе экскаватора ЭКГ-5 . Приведён сравнительный анализ по энергопотреблению с системой генератор—двигатель.
2. Совершенствование систем ЭП конвейерного транспорта
Рассмотрены особенности шахтных ленточных конвейеров как объектов управления средствами регулируемого электропривода. Проведено компьютерное моделирование. Обосновано использование шахтных ленточных конвейеров с асинхронным частотно-регулируемым электроприводом для обеспечения энерго-и ресурсосбережения.
3. Исследование динамики и устойчивости главного ЭП роторных экскаваторов
Динамические явления и устойчивость электромеханической системы главного привода роторных экскаваторов исследованы с учетом обратных связей, формирующихся в рабочем процессе. Выявлено решающее влияние пространственной ориентации режущего инструмента ковшей на неустойчивость системы и определены условия ее устранения.
4. Расчет нагрузок на стрелу драглайна
Рассмотрен вопрос применения пакета инженерного анализа АРМWinMachine для расчета стрел экскаваторов-драглайнов, в частности, формирования модели погружения. Для определения значений действующих нагрузок предложено использовать математическое моделирование рабочего процесса экскаватора. Модель строится по блочному принципу и включает блоки имитации работы приводов, блок копания и транспортирования ковша.
1. Электропривод экскаватора ЭКГ-5 по системе ТП-Д
ассмотрена целесообразность замены традиционной для экскаваторного парка системы генератор—двигатель: Представлено построение системы тиристорный преобразователь—двигатель в электроприводе экскаватора ЭКГ-5 . Приведён сравнительный анализ по энергопотреблению с системой генератор—двигатель.
2. Совершенствование систем ЭП конвейерного транспорта
Рассмотрены особенности шахтных ленточных конвейеров как объектов управления средствами регулируемого электропривода. Проведено компьютерное моделирование. Обосновано использование шахтных ленточных конвейеров с асинхронным частотно-регулируемым электроприводом для обеспечения энерго-и ресурсосбережения.
3. Исследование динамики и устойчивости главного ЭП роторных экскаваторов
Динамические явления и устойчивость электромеханической системы главного привода роторных экскаваторов исследованы с учетом обратных связей, формирующихся в рабочем процессе. Выявлено решающее влияние пространственной ориентации режущего инструмента ковшей на неустойчивость системы и определены условия ее устранения.
4. Расчет нагрузок на стрелу драглайна
Рассмотрен вопрос применения пакета инженерного анализа АРМWinMachine для расчета стрел экскаваторов-драглайнов, в частности, формирования модели погружения. Для определения значений действующих нагрузок предложено использовать математическое моделирование рабочего процесса экскаватора. Модель строится по блочному принципу и включает блоки имитации работы приводов, блок копания и транспортирования ковша.