Статья 1.
Реализация рациональной тяговой характеристики шахтного электровоза средствами асинхронного частотно-регулируемого электропривода:
Рассмотрены теоретические и практические вопросы рационального построения асинхронного тягового привода для шахтных электровозов: возможные положения тяговых характеристик, способы построения силовой части тягового привода аккумуляторного электровоза и системы управления; вопросы выравнивания нагрузок тяговых двигателей. Статья 2.
Исследование динамической устойчивости электромеханической системы поворота роторных экскаваторов:
Исследовано влияние механической характеристики электропривода и конструктивных особенностей режущего оборудования рабочего органа на устойчивость системы поворота (вращения) роторного экскаватора. Выявлены области неустойчивых рабочих режимов. Определены условия их устранения и достижения высокой динамической устойчивости системы, возрастающей с увеличением крепости разрабатываемой горной породы.
Реализация рациональной тяговой характеристики шахтного электровоза средствами асинхронного частотно-регулируемого электропривода:
Рассмотрены теоретические и практические вопросы рационального построения асинхронного тягового привода для шахтных электровозов: возможные положения тяговых характеристик, способы построения силовой части тягового привода аккумуляторного электровоза и системы управления; вопросы выравнивания нагрузок тяговых двигателей. Статья 2.
Исследование динамической устойчивости электромеханической системы поворота роторных экскаваторов:
Исследовано влияние механической характеристики электропривода и конструктивных особенностей режущего оборудования рабочего органа на устойчивость системы поворота (вращения) роторного экскаватора. Выявлены области неустойчивых рабочих режимов. Определены условия их устранения и достижения высокой динамической устойчивости системы, возрастающей с увеличением крепости разрабатываемой горной породы.