М.: - Металлургиздат, 2004. - 408 с.
На основе анализа многочисленных случаев повреждения, трещинообразования и аварий стальных конструкций разного назначения (сосуды и аппараты давления, резервуары, трубопроводы) рассмотрены вопросы технического диагностирования состояния металлов и определения их фактических механических свойств, в том числе характеристик трещиностойкости. Выполнен анализ факторов достижения предельных состояний конструкций по механизмам вязкого и хрупкого разрушений, усталости и ползучести металлов. Обобщены данные по оценке механических свойств металлов неразрушающими способами.
Рассмотрена деградация механических свойств конструкционных сталей в условиях действия технологических и эксплуатационных (температура, давление, среда и т. п. ) факторов охрупчивания. Приведены механические, структурные и фрактографические особенности развития и обнаружения таких эксплуатационных видов охрупчивания, как наклеп, деформационное, тепловое водородное и радиационное охрупчивание, водородная коррозия, графитизация, науглероживание, азотирование и другие. Впервые приведены диагностические карты опознания видов хрупкости, выявляемых разрушающими и неразрушающими методами диагностирования.
Подробно представлены материалы по зарождению и развитию макродефектности в металлах в условиях статического и циклического нагружения. Приведены структурные, механические и фрактографические признаки зарождения и развития трещин мало- и многоцикловой усталости, коррозионно-усталостного разрушения, водородного растрескивания, коррозионного растрескивания под напряжением, сульфидного растрескивания, стресс-коррозии, межкристалитной коррозии, щелочного и хлоридного растрескивания, ползучести и др. Кратко изложены сведения по оценке и определению склонности элементов конструкции к хрупкому разрушению.
Книга является пособием при подготовке студентов и специалистов по техническому диагностированию состояния металлов, которое наряду с дефектоскопическим контролем и уточнением напряженно-деформированного состояния элементов конструкций служит основой для надежного диагностирования технического состояния всей конструкции.
На основе анализа многочисленных случаев повреждения, трещинообразования и аварий стальных конструкций разного назначения (сосуды и аппараты давления, резервуары, трубопроводы) рассмотрены вопросы технического диагностирования состояния металлов и определения их фактических механических свойств, в том числе характеристик трещиностойкости. Выполнен анализ факторов достижения предельных состояний конструкций по механизмам вязкого и хрупкого разрушений, усталости и ползучести металлов. Обобщены данные по оценке механических свойств металлов неразрушающими способами.
Рассмотрена деградация механических свойств конструкционных сталей в условиях действия технологических и эксплуатационных (температура, давление, среда и т. п. ) факторов охрупчивания. Приведены механические, структурные и фрактографические особенности развития и обнаружения таких эксплуатационных видов охрупчивания, как наклеп, деформационное, тепловое водородное и радиационное охрупчивание, водородная коррозия, графитизация, науглероживание, азотирование и другие. Впервые приведены диагностические карты опознания видов хрупкости, выявляемых разрушающими и неразрушающими методами диагностирования.
Подробно представлены материалы по зарождению и развитию макродефектности в металлах в условиях статического и циклического нагружения. Приведены структурные, механические и фрактографические признаки зарождения и развития трещин мало- и многоцикловой усталости, коррозионно-усталостного разрушения, водородного растрескивания, коррозионного растрескивания под напряжением, сульфидного растрескивания, стресс-коррозии, межкристалитной коррозии, щелочного и хлоридного растрескивания, ползучести и др. Кратко изложены сведения по оценке и определению склонности элементов конструкции к хрупкому разрушению.
Книга является пособием при подготовке студентов и специалистов по техническому диагностированию состояния металлов, которое наряду с дефектоскопическим контролем и уточнением напряженно-деформированного состояния элементов конструкций служит основой для надежного диагностирования технического состояния всей конструкции.