М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 1996. 140 с., ил.
Рассмотрена математическая модель параметрической оптимизации процесса впрыскивания 23000 вариантами комплектации дизельной топливной аппаратуры с кулачковым приводом плунжера, а также математические модели объемного напряженного состояния и долговечности в вероятностном аспекте пружин (в частности, с учетом допусков и колебаний витков) и поверхностных слоев кулачков привода плунжеров. Дана оценка процесса трения и повреждаемости стальных высокоточных пар трения скольжения топливной аппаратуры в средах с низкими смазывающими свойствами (в топливе) и методов повышения долговечности таких пар.
Предназначена для инженерно-технических работников предприятий и организаций транспортного и сельскохозяйственного машиностроения, а также научных организаций, занимающихся созданием и совершенствованием дизелей.
Ил
.31. Табл
.9. Библиогр. 94 назв.
Рассмотрена математическая модель параметрической оптимизации процесса впрыскивания 23000 вариантами комплектации дизельной топливной аппаратуры с кулачковым приводом плунжера, а также математические модели объемного напряженного состояния и долговечности в вероятностном аспекте пружин (в частности, с учетом допусков и колебаний витков) и поверхностных слоев кулачков привода плунжеров. Дана оценка процесса трения и повреждаемости стальных высокоточных пар трения скольжения топливной аппаратуры в средах с низкими смазывающими свойствами (в топливе) и методов повышения долговечности таких пар.
Предназначена для инженерно-технических работников предприятий и организаций транспортного и сельскохозяйственного машиностроения, а также научных организаций, занимающихся созданием и совершенствованием дизелей.
Ил
.31. Табл
.9. Библиогр. 94 назв.