Гладов Г.И., Вихров А.В., Зайцев С.В., Кувшинов В.В., Павлов В.В. —
Учебное пособие для студентов высших учебных заведений. — М.:
Издательский центр Академия, 2010. — 400 c. — ISBN:
978-5-7695-6918-0 — (OCR).
Рассмотрены общее устройство, назначение, принцип действия, а также
конструктивные особенности механизмов, систем и агрегатов
многоцелевых гусеничных и колесных машин, в том числе автомобильных
поездов и амфибийных машин.
Введение
Концепция ускорения социально-экономического развития страны предопределяет совершенствование различных видов транспорта, включая автомобильный, железнодорожный, воздушный, морской, речной и трубопроводный.
В данном учебнике из всего многообразия транспортных средств (ТС) рассматриваются лишь многоосные полноприводные .колесные и быстроходные гусеничные машины, обладающие большой грузоподъемностью и силой тяги, повышенной и высокой проходимостью, и создаваемые на их базе автомобильные поезда.
Широкое распространение и дальнейшее развитие указанных ТС обусловливают следующие основные факторы:
Потребность в перевозках тяжелых крупногабаритных грузов (машины, промышленные установки, реакторы, трансформаторы,
трубы большой длины, строительные и другие конструкции), обеспечивающих значительный экономический эффект благодаря
исключению процессов раздельной перевозки, последующей сборки, сварки и отладки в месте назначения;
Необходимость увеличения грузоподъемности (ее ограничение у двухосных автомобилей связано с существованием предельно допустимых нагрузок на оси) и обеспечения высокой проходимости ТС при движении по грунтовом дорогам и вне дорог (на местности);
Необходимость снижения удельного давления на опорную поверхность при движении ТС на местности в целях уменьшения разрушающего воздействия на нее;
Потребность в высоких показателях маневренности, управляемости и устойчивости ТС при различных условиях движения. Содержание
Транспортные средства. Общие вопросы
Краткая история и перспективы развития
Общее устройство транспортных средств
Безопасность транспортных средств и охрана окружающей среды Силовая установка
Назначение силовой установки
Классификация двигателей и их систем.
Компоновка силовой установки машины
Принцип действия поршневых двигателей внутреннего сгорания. Основные понятия
Кривошипно-шатунный механизм
Газораспределительный механизм
Система питания топливом дизеля
Система питания топливом бензинового двигателя
Система питания топливом газового двигателя
Система питания воздухом
Система охлаждения
Смазочная система
Системы подогрева, пуска двигателя и выпуска отработавших газов Электрооборудование
Потребители электроэнергии. Сведения об электронных системах
Аккумуляторная батарея
Генераторы и стартеры
Система зажигания Трансмиссия
Назначение и состав трансмиссии. Основные требования
Схемы трансмиссий колесных и гусеничных машин
Сцепление (главный фрикцион)
Коробка передач
Раздаточная коробка
Главная передача
Дифференциал и полуоси
Колесные (бортовые) передачи
Карданная передача Ходовая часть
Назначение и состав
Несущая система
Мосты колесных машин
Подвеска
Колесный движитель
Установка управляемых колес
Гусеничный движитель Глава. Системы управления транспортных средств
Назначение систем управления. Основные требования
Принцип поворота колесных машин
Рулевое управление колесных машин
Принцип поворота гусеничных машин
Механизмы поворота гусеничных машин
Тормозные системы транспортных средств
Регуляторы тормозных сил. Антиблокировочные и противобуксовочные системы Автомобильные поезда
Назначение и типы автомобильных поездов
Прицепные звенья
Сцепные устройства автомобильных поездов
Поворотные устройства прицепных звеньев
Активизация колес прицепных звеньев
Механический привод
Гидрообъемный привод
Электрический привод мотор-колес Дополнительное оборудование транспортных средств
Назначение и виды дополнительного оборудования
Коробки отбора мощности
Лебедки
Системы вентиляции обитаемых объектов транспортных средств
Системы отопления обитаемых объектов транспортных средств
Система кондиционирования транспортных средств Особенности устройства амфибийных машин
Назначение и классификация амфибийных машин
Корпуса
Приводы водоходных движителей
Водоходные движительно-рулевые комплексы амфибийных машин
Водоотливные устройства Заключение
Список литературы
Концепция ускорения социально-экономического развития страны предопределяет совершенствование различных видов транспорта, включая автомобильный, железнодорожный, воздушный, морской, речной и трубопроводный.
В данном учебнике из всего многообразия транспортных средств (ТС) рассматриваются лишь многоосные полноприводные .колесные и быстроходные гусеничные машины, обладающие большой грузоподъемностью и силой тяги, повышенной и высокой проходимостью, и создаваемые на их базе автомобильные поезда.
Широкое распространение и дальнейшее развитие указанных ТС обусловливают следующие основные факторы:
Потребность в перевозках тяжелых крупногабаритных грузов (машины, промышленные установки, реакторы, трансформаторы,
трубы большой длины, строительные и другие конструкции), обеспечивающих значительный экономический эффект благодаря
исключению процессов раздельной перевозки, последующей сборки, сварки и отладки в месте назначения;
Необходимость увеличения грузоподъемности (ее ограничение у двухосных автомобилей связано с существованием предельно допустимых нагрузок на оси) и обеспечения высокой проходимости ТС при движении по грунтовом дорогам и вне дорог (на местности);
Необходимость снижения удельного давления на опорную поверхность при движении ТС на местности в целях уменьшения разрушающего воздействия на нее;
Потребность в высоких показателях маневренности, управляемости и устойчивости ТС при различных условиях движения. Содержание
Транспортные средства. Общие вопросы
Краткая история и перспективы развития
Общее устройство транспортных средств
Безопасность транспортных средств и охрана окружающей среды Силовая установка
Назначение силовой установки
Классификация двигателей и их систем.
Компоновка силовой установки машины
Принцип действия поршневых двигателей внутреннего сгорания. Основные понятия
Кривошипно-шатунный механизм
Газораспределительный механизм
Система питания топливом дизеля
Система питания топливом бензинового двигателя
Система питания топливом газового двигателя
Система питания воздухом
Система охлаждения
Смазочная система
Системы подогрева, пуска двигателя и выпуска отработавших газов Электрооборудование
Потребители электроэнергии. Сведения об электронных системах
Аккумуляторная батарея
Генераторы и стартеры
Система зажигания Трансмиссия
Назначение и состав трансмиссии. Основные требования
Схемы трансмиссий колесных и гусеничных машин
Сцепление (главный фрикцион)
Коробка передач
Раздаточная коробка
Главная передача
Дифференциал и полуоси
Колесные (бортовые) передачи
Карданная передача Ходовая часть
Назначение и состав
Несущая система
Мосты колесных машин
Подвеска
Колесный движитель
Установка управляемых колес
Гусеничный движитель Глава. Системы управления транспортных средств
Назначение систем управления. Основные требования
Принцип поворота колесных машин
Рулевое управление колесных машин
Принцип поворота гусеничных машин
Механизмы поворота гусеничных машин
Тормозные системы транспортных средств
Регуляторы тормозных сил. Антиблокировочные и противобуксовочные системы Автомобильные поезда
Назначение и типы автомобильных поездов
Прицепные звенья
Сцепные устройства автомобильных поездов
Поворотные устройства прицепных звеньев
Активизация колес прицепных звеньев
Механический привод
Гидрообъемный привод
Электрический привод мотор-колес Дополнительное оборудование транспортных средств
Назначение и виды дополнительного оборудования
Коробки отбора мощности
Лебедки
Системы вентиляции обитаемых объектов транспортных средств
Системы отопления обитаемых объектов транспортных средств
Система кондиционирования транспортных средств Особенности устройства амфибийных машин
Назначение и классификация амфибийных машин
Корпуса
Приводы водоходных движителей
Водоходные движительно-рулевые комплексы амфибийных машин
Водоотливные устройства Заключение
Список литературы