М.: Стройиздат, 1997. – 161 с.
Ужесточение требований к экологическим и экономическим показателям автомобиля, увеличивающаяся насыщенность автомобиля электрическими датчиками и исполнительными устройствами, требует создания эффективных способов управления бензиновым двигателем, использующих появляющиеся возможности для решения возникающих проблем. Инструментом в этой области является теория управления автомобильным бензиновым двигателем.
Возможность использовать электрически управляемые устройства и микропроцессоры, для управления рабочим процессом двигателя, значительно расширила требования
к глубине понимания физических процессов происходящих в двигателе. Реализация
этой возможности может быть осуществлена только в рамках единой теории, рассматривающая автомобильный двигатель, датчики и исполнительные устройства как элементы единой системы. В основе этой теории лежит Идея реализации управления каждым рабочим циклом двигателя, рассматривающая двигатель как неотъемлемую часть
автомобиля, служащую для преобразования команд водителя в изменение скорости его
движения.
Книга адресована специалистам, работающим в области создания систем
управления автомобильными двигателями и знакомыми с теорией ДВС.
Ужесточение требований к экологическим и экономическим показателям автомобиля, увеличивающаяся насыщенность автомобиля электрическими датчиками и исполнительными устройствами, требует создания эффективных способов управления бензиновым двигателем, использующих появляющиеся возможности для решения возникающих проблем. Инструментом в этой области является теория управления автомобильным бензиновым двигателем.
Возможность использовать электрически управляемые устройства и микропроцессоры, для управления рабочим процессом двигателя, значительно расширила требования
к глубине понимания физических процессов происходящих в двигателе. Реализация
этой возможности может быть осуществлена только в рамках единой теории, рассматривающая автомобильный двигатель, датчики и исполнительные устройства как элементы единой системы. В основе этой теории лежит Идея реализации управления каждым рабочим циклом двигателя, рассматривающая двигатель как неотъемлемую часть
автомобиля, служащую для преобразования команд водителя в изменение скорости его
движения.
Книга адресована специалистам, работающим в области создания систем
управления автомобильными двигателями и знакомыми с теорией ДВС.