Герингас Г.И. (ред.) Руководство по летной эксплуатации вертолета Ка-26

М.: Министерство ГА СССР, 1974. — 574 с. Ка-26 (по кодификации НАТО: Hoodlum — «Хулиган») — многоцелевой вертолет, разработанный в ОКБ Камова. Серийное производство велось на авиационном заводе в Улан-Удэ и авиационном заводе в Кумертау. Всего было построено 816 вертолетов, в том числе 257 поставлено в 14 стран мира. Вертолет двухвинтовой соосной схемы с двумя поршневыми двигателями и четырехопорным колесным шасси. Построен по схеме «летающего шасси»: за кабиной пилотов могли устанавливаться (в зависимости от нужной задачи) различные типы подвески: пассажирская/грузовая кабина, баки и распылители для авиационных химических работ, подъёмная лебёдка, и т. д., бригада из 3 человек за 1,5-2 часа способна переоборудовать вертолет из одного варианта в другой. Вертолет оснащён двумя поршневыми 9-цилиндровыми звездообразными двигателями с воздушным охлаждением М-14В26 Веденеева, расположенных в мотогондолах по бокам фюзеляжа.