Могография. — Череповец: ЧГУ; Москва: Теплотехник, 2013. — 114 с.
В данной монографии изложены результаты теоретических разработок и
экспериментальных исследований в области теплового режима и
профилировок валков широкополосных станов горячей прокатки. Описаны
современные математические модели температурных полей и теплового
профиля валков, проверенные на действующем широкополосном стане.
Представлена методика расчета системы охлаждения валков. Описана
процедура адаптации расчетных моделей и методик к параметрам
действующего стана.
Приведены результаты практического применения теоретических разработок для улучшения качества проката.
Монография может быть полезна студентам, аспирантам, преподавателям, специализирующимся в области металлургического оборудования и процессов горячей прокатки, а также научным и инженерно-техническим работникам металлургической и машиностроительной промышленности. Введение
Тепловой режим валков широкополосных станов горячей прокатки и поперечный профиль горячекатаных полос как объекты моделирования и управления
Поперечный профиль горячекатаных полос как объект управления.
Обзор известных моделей формирования поперечного профиля горячекатаных полос.
Обзор известных математических моделей теплового режима и охлаждения валков широкополосных станов горячей прокатки.
Обзор известных методов шлифовочного профилирования валков широкополосных станов горячей прокатки.
Выводы по главе 1.
Моделирование поперечного профиля горячекатаных полос
Выражения для определения нормируемых показателей поперечного профиля.
Статистические исследования показателей поперечного профиля горячекатаных полос.
Выводы по главе 2.
Усовершенствованная модель теплового режима и охлаждения валков широкополосных станов горячей прокатки
Постановка задачи.
Модель температурного поля в поверхностном слое рабочего валка.
Модель температурного поля в основной зоне рабочего валка.
Модель осесимметричного температурного поля, основанная на уравнениях теплового баланса в системе «полоса – валки – охладитель».
Усовершенствованная комплексная модель теплового режима, теплового профиля и охлаждения валков широкополосных станов горячей прокатки.
Теплофизические коэффициенты.
Выводы по главе 3.
Методика адаптации модели теплового режима и охлаждения валков к параметрам действующего широкополосного стана горячей прокатки
Сущность методики и алгоритма адаптации.
Экспериментальное определение значений теплофизических коэффициентов, характеризующих в модели интенсивность разных видов теплообмена.
Исследование коэффициента эффективности конвективного теплообмена.
Проверка достоверности адаптированной модели теплового режима валков широкополосных станов горячей прокатки.
Выводы по главе 4.
Разработка и испытания усовершенствованной шлифовочной профилировки рабочих валков широкополосных станов горячей прокатки
Постановка задачи.
Разработка новых шлифовочных профилировок с учетом диапазонов профилеразмеров сортамента стана.
Испытания на стане разработанных профилировок.
Выводы по главе 5.
Разработка и испытания способов и устройств, повышающих эффективность охлаждения валков широкополосных станов горячей прокатки
Исследование теплового режима валков.
Разработка и реализация технических решений, улучшающих охлаждение валков.
Выводы по главе 6.
Заключение
Библиографический список
Приведены результаты практического применения теоретических разработок для улучшения качества проката.
Монография может быть полезна студентам, аспирантам, преподавателям, специализирующимся в области металлургического оборудования и процессов горячей прокатки, а также научным и инженерно-техническим работникам металлургической и машиностроительной промышленности. Введение
Тепловой режим валков широкополосных станов горячей прокатки и поперечный профиль горячекатаных полос как объекты моделирования и управления
Поперечный профиль горячекатаных полос как объект управления.
Обзор известных моделей формирования поперечного профиля горячекатаных полос.
Обзор известных математических моделей теплового режима и охлаждения валков широкополосных станов горячей прокатки.
Обзор известных методов шлифовочного профилирования валков широкополосных станов горячей прокатки.
Выводы по главе 1.
Моделирование поперечного профиля горячекатаных полос
Выражения для определения нормируемых показателей поперечного профиля.
Статистические исследования показателей поперечного профиля горячекатаных полос.
Выводы по главе 2.
Усовершенствованная модель теплового режима и охлаждения валков широкополосных станов горячей прокатки
Постановка задачи.
Модель температурного поля в поверхностном слое рабочего валка.
Модель температурного поля в основной зоне рабочего валка.
Модель осесимметричного температурного поля, основанная на уравнениях теплового баланса в системе «полоса – валки – охладитель».
Усовершенствованная комплексная модель теплового режима, теплового профиля и охлаждения валков широкополосных станов горячей прокатки.
Теплофизические коэффициенты.
Выводы по главе 3.
Методика адаптации модели теплового режима и охлаждения валков к параметрам действующего широкополосного стана горячей прокатки
Сущность методики и алгоритма адаптации.
Экспериментальное определение значений теплофизических коэффициентов, характеризующих в модели интенсивность разных видов теплообмена.
Исследование коэффициента эффективности конвективного теплообмена.
Проверка достоверности адаптированной модели теплового режима валков широкополосных станов горячей прокатки.
Выводы по главе 4.
Разработка и испытания усовершенствованной шлифовочной профилировки рабочих валков широкополосных станов горячей прокатки
Постановка задачи.
Разработка новых шлифовочных профилировок с учетом диапазонов профилеразмеров сортамента стана.
Испытания на стане разработанных профилировок.
Выводы по главе 5.
Разработка и испытания способов и устройств, повышающих эффективность охлаждения валков широкополосных станов горячей прокатки
Исследование теплового режима валков.
Разработка и реализация технических решений, улучшающих охлаждение валков.
Выводы по главе 6.
Заключение
Библиографический список