М.: Стратегия КМ, 2005. - 88 с. Автор: Коломиец М.В.
Этот выпуск «Фронтовой иллюстрации» посвящен бронированным дрезинам
и моторным вагонам, которые проектировались и строились в нашей
стране с 1915 года и до конца Великой Отечественной войны. Выбор
данной темы не случаен. В последнее время появился ряд публикаций,
посвященных бронепоездам России и СССР. Не вдаваясь в качество
работ, можно отметить одно - информация по бронедрезинам и
мотоброневагонам в них весьма поверхностна и содержит много ошибок.
Как правило, упоминаются мотоброневагон Первой Мировой войны
«Заамурец», мотоброневагоны Кировского завода - при этом часто их
зачисляют в состав войск НКВД, хотя они там никогда не были, а
также тяжелая бронедрезина с башней танка Т-26
При этом «за бортом» остается много интересных построенных и спроектированных железнодорожных боевых машин.
При этом «за бортом» остается много интересных построенных и спроектированных железнодорожных боевых машин.