МАИ, Москва, 2016, 99 страниц. Квалификационная работа (диплом)
специалиста. Руководитель доц.Кудрявцев П.С.
Квалификационная работа (диплом) содержит следующие разделы:
Введение (постановка задачи исследования);
Специальная часть – разработка системы визуального управления продольным движением БЛА при посадке на воднотранспортное средство:
- обзор подходов организации посадки автономных БЛА на необорудованную площадку с использованием визуальной информации
- визуальный поиск и оценка параметров движения посадочной платформы для БЛА морского базирования;
- разработка имитационной модели посадки БЛА на необорудованное судно;
- анализ основных задач визуального управления БЛА на этапе посадки;
- алгоритмы моделирования продольного движения БЛА типа СВВП в условиях ветровых возмущений;
- алгоритмы моделирования динамики подвижной платформы в условиях возмущений;
- синтез линейного оптимального регулятора системы управления посадкой БЛА типа СВПП на подвижную платформу;
- модель измерений и оценки вектора состояния системы «СВВП-судно»;
- моделирование посадки БЛА типа СВПП на судно при воздействии возмущений и шумов измерений;
Экономическая часть;
Охрана труда (защита от шума с помощью средств активного противодействия);
Список использованных источников.
Квалификационная работа (диплом) содержит следующие разделы:
Введение (постановка задачи исследования);
Специальная часть – разработка системы визуального управления продольным движением БЛА при посадке на воднотранспортное средство:
- обзор подходов организации посадки автономных БЛА на необорудованную площадку с использованием визуальной информации
- визуальный поиск и оценка параметров движения посадочной платформы для БЛА морского базирования;
- разработка имитационной модели посадки БЛА на необорудованное судно;
- анализ основных задач визуального управления БЛА на этапе посадки;
- алгоритмы моделирования продольного движения БЛА типа СВВП в условиях ветровых возмущений;
- алгоритмы моделирования динамики подвижной платформы в условиях возмущений;
- синтез линейного оптимального регулятора системы управления посадкой БЛА типа СВПП на подвижную платформу;
- модель измерений и оценки вектора состояния системы «СВВП-судно»;
- моделирование посадки БЛА типа СВПП на судно при воздействии возмущений и шумов измерений;
Экономическая часть;
Охрана труда (защита от шума с помощью средств активного противодействия);
Список использованных источников.