Для самолета Ил-76ТД, оборудованного системой предупреждения
столкновений в воздухе типа TCAS II с Изменением №7 фирмы "Рокуелл
Коллинз". ОАО АК им. С.В. Ильюшина, 2000. — 23 с.
Введение
Система предупреждения столкновения самолетов в воздухе TCAS II с изменением 7 фирмы "Роквелл Коллинз"
Общие сведения
Управление, индикация и сигнализация
Пульт управления системой ТСА5 и ответчиком
Интегральный прибор TVI
Речевые сообщения
Работа
Режимы работы
Ограничения в системе TCAS
Контроль работоспособности
Электропитание
Эксплуатация системы
Включение и проверка перед полетом
Эксплуатация в полете
Общие правила использования системы TCAS
Использование системы TCAS при полетах в воздушном пространстве, где использование системы TCAS является обязательным
Использование системы TCAS при полетах в воздушном пространстве, где контроль воздушного движения осуществляется в режимах "RBS (A,C,S)" или в режимах "RBS" и "УВД"
Полеты в воздушном пространстве, где контроль воздушного движения осуществляется в режиме "УВД"
Возможные отказы и действия экипажа
Система предупреждения столкновения самолетов в воздухе TCAS II с изменением 7 фирмы "Роквелл Коллинз"
Общие сведения
Управление, индикация и сигнализация
Пульт управления системой ТСА5 и ответчиком
Интегральный прибор TVI
Речевые сообщения
Работа
Режимы работы
Ограничения в системе TCAS
Контроль работоспособности
Электропитание
Эксплуатация системы
Включение и проверка перед полетом
Эксплуатация в полете
Общие правила использования системы TCAS
Использование системы TCAS при полетах в воздушном пространстве, где использование системы TCAS является обязательным
Использование системы TCAS при полетах в воздушном пространстве, где контроль воздушного движения осуществляется в режимах "RBS (A,C,S)" или в режимах "RBS" и "УВД"
Полеты в воздушном пространстве, где контроль воздушного движения осуществляется в режиме "УВД"
Возможные отказы и действия экипажа