Диссертация на соискание учёной степени кандидата технических наук.
— Москва: Российский государственный университет нефти и газа имени
И.М. Губкина, 2015. — 102 с.
Специальность: 05.26.02 - Безопасность в чрезвычайных ситуациях Актуальность
Целостность, надежность и безопасность транспортных трубопроводов представляет первостепенный интерес для нефтегазовых компаний, потребителей и других заинтересованных сторон в связи с неблагоприятными последствиями и финансовыми потерями в случае сбоя системы. Предлагаемый в работе подход и модель управления рисками имеет целью помочь владельцам транспортных и распределительных трубопроводных компаний учитывать многомерные последствия, которые могут возникнуть в результате аварий на трубопроводах, решать, следует ли и где принимать превентивные меры, обоснованные решения
или корректирующие действия по предотвращению неблагоприятных техногенных событий. Существуют различные методы оценки риска, выбор способа оценки которого зависит от различных факторов, в том числе от типа проекта и условий,
в которых проект будет реализован. В настоящее время проекты рассматриваются с различными уровнями неопределенности, потенциал возникновения рисков увеличивается пропорционально сложности проекта, что увеличивает опасности и негативные факторы при их реализации. Поэтому необходимо адаптировать методики оценки риска и разрабатывать новые применительно к рассматриваемым проектам.
Цель исследования
Повышение безопасности проектов морских трубопроводов путем разработки методов управления и методики оценки рисков при строительстве этих объектов в условиях шельфа Вьетнама Содержание
Управление рисками проекта строительства подводных трубопроводов для условий шельфа Вьетнама
Общие сведения о системе трубопроводов шельфа Вьетнама. Перспективы развития системы
Понятие «риски» и анализ риска при реализации проекта подводных трубопроводов
Применение теории нечетких множеств для решения задачи управления рисками
Основные методы оценки риска при реализации проектов строительства подводных трубопроводов
Классификация рисков и модель управления рисками при реализации проекта строительства морских трубопроводов
Классификация рисков при реализации проектов строительства морских трубопроводов
Возможные аварийные ситуации, возникающие при реализации проектов морских трубопроводов на шельфе Вьетнама
Анализ риска при реализации проектов морских трубопроводов
Оценка рисков проектов подводных трубопроводов с использованием системы нечеткого вывода
Традиционный метод относительной оценки риска
Оценка рисков с использованием системы нечеткого вывода
Предлагаемая модель оценки риска трубопроводов
Моделирование нечеткой оценки рисков
Пример оценки риска с применением системы нечеткого вывода и практические рекомендации по управлению рисками проекта морских трубопроводов
Оценка риска строительства трубопровода проекта Блок Б - 52 Омон (Вьетнам) с применением системы нечеткого вывода
Практические рекомендации по управлению рисками при возникновении рисков проекта морских трубопроводов
Специальность: 05.26.02 - Безопасность в чрезвычайных ситуациях Актуальность
Целостность, надежность и безопасность транспортных трубопроводов представляет первостепенный интерес для нефтегазовых компаний, потребителей и других заинтересованных сторон в связи с неблагоприятными последствиями и финансовыми потерями в случае сбоя системы. Предлагаемый в работе подход и модель управления рисками имеет целью помочь владельцам транспортных и распределительных трубопроводных компаний учитывать многомерные последствия, которые могут возникнуть в результате аварий на трубопроводах, решать, следует ли и где принимать превентивные меры, обоснованные решения
или корректирующие действия по предотвращению неблагоприятных техногенных событий. Существуют различные методы оценки риска, выбор способа оценки которого зависит от различных факторов, в том числе от типа проекта и условий,
в которых проект будет реализован. В настоящее время проекты рассматриваются с различными уровнями неопределенности, потенциал возникновения рисков увеличивается пропорционально сложности проекта, что увеличивает опасности и негативные факторы при их реализации. Поэтому необходимо адаптировать методики оценки риска и разрабатывать новые применительно к рассматриваемым проектам.
Цель исследования
Повышение безопасности проектов морских трубопроводов путем разработки методов управления и методики оценки рисков при строительстве этих объектов в условиях шельфа Вьетнама Содержание
Управление рисками проекта строительства подводных трубопроводов для условий шельфа Вьетнама
Общие сведения о системе трубопроводов шельфа Вьетнама. Перспективы развития системы
Понятие «риски» и анализ риска при реализации проекта подводных трубопроводов
Применение теории нечетких множеств для решения задачи управления рисками
Основные методы оценки риска при реализации проектов строительства подводных трубопроводов
Классификация рисков и модель управления рисками при реализации проекта строительства морских трубопроводов
Классификация рисков при реализации проектов строительства морских трубопроводов
Возможные аварийные ситуации, возникающие при реализации проектов морских трубопроводов на шельфе Вьетнама
Анализ риска при реализации проектов морских трубопроводов
Оценка рисков проектов подводных трубопроводов с использованием системы нечеткого вывода
Традиционный метод относительной оценки риска
Оценка рисков с использованием системы нечеткого вывода
Предлагаемая модель оценки риска трубопроводов
Моделирование нечеткой оценки рисков
Пример оценки риска с применением системы нечеткого вывода и практические рекомендации по управлению рисками проекта морских трубопроводов
Оценка риска строительства трубопровода проекта Блок Б - 52 Омон (Вьетнам) с применением системы нечеткого вывода
Практические рекомендации по управлению рисками при возникновении рисков проекта морских трубопроводов