Материал по учебному курсу "Техническое обслуживание". - Ford
Corp., (место издания не указано), 2009. — 52 с.
Ужесточение предписаний по токсичности отработавших газов и уровню
шума, а также требования по снижению расхода топлива оборачиваются
все новыми требованиями, предъявляемыми к системе впрыска и
управления дизельным двигателем. Для удовлетворения данных
требований система впрыска должна впрыскивать топливо под высоким
давлением в камеру сгорания для приготовления оптимальной рабочей
смеси и при этом максимально точно дозировать количество
впрыскиваемого топлива. Система Common Rail фирмы Delphi обладает
высоким потенциалом для дальнейшего развития, которому придается
как сегодня, так и в будущем будет придаваться большое значение.
Благодаря разделению процесса нагнетания давления и процесса
впрыска всегда создается оптимальное давление впрыска, вне
зависимости от частоты вращения двигателя.
Постоянно совершенствуемая система управления двигателем обеспечивает точный расчет момента впрыска и количества впрыскиваемого топлива, а также его подачу через топливные форсунки в цилиндры двигателя.
Дальнейшим большим шагом в направлении уменьшения токсичности выхлопов дизельного двигателя является система сажевого фильтра. Данная система позволяет сократить выброс мелких частиц сажи на 99%.
Материал может быть полезен как специалистам-практикам автосервиса, так и студентам и преподавателям ВУЗов.
Постоянно совершенствуемая система управления двигателем обеспечивает точный расчет момента впрыска и количества впрыскиваемого топлива, а также его подачу через топливные форсунки в цилиндры двигателя.
Дальнейшим большим шагом в направлении уменьшения токсичности выхлопов дизельного двигателя является система сажевого фильтра. Данная система позволяет сократить выброс мелких частиц сажи на 99%.
Материал может быть полезен как специалистам-практикам автосервиса, так и студентам и преподавателям ВУЗов.