В книге: Бочкарев В.С., Бужилова А.П., Епимахов А.В. и др. Кони,
колесницы и колесничие степей Евразии. — Екатеринбург — Самара —
Донецк: Рифей, 2010. — с. 182-229.
Изложенные факты демонстрируют массовое и длительное использование
колесничного комплекса на территории Урало-Казахстанского региона.
Период его бытования может быть ограничен первой половиной II тыс.
до н. э. в системе радиокарбонной хронологии. В рамках этого
периода может быть намечена схема эволюции конской упряжи, которая,
в конечном итоге увязываемая с основными культурами – носителями
колесничных традиций. Статистический анализ 92 из 107 экземпляров
псалиев выявил основные типы каждой из культур. Наиболее четко
обозначились синташтинская и петровско-алакульская традиции.
Последняя, к сожалению, представлена недостаточным для выводов
количеством фактических данных. Предложенная схема эволюции в целом
коррелирует с сериями радиокарбонных дат последнего десятилетия и
стратиграфическими наблюдениями. Последние, в свою очередь,
согласуются с периодизацией бронзового века Восточной Европы.
Абашевские и срубные детали упряжи в пределах региона представлены единичными экземплярами. Их дальнейшее изучение возможно только при условии расширения территориальных рамок исследования. Однако сбор материалов и формирование базы данных должно вестись в единой системе, вариант которой предложен в настоящей публикации. В противном случае, ни о какой сопоставимости результатов анализа говорить не приходится.
Несмотря на скромное количество информации, можно констатировать наличие модели колесницы, которая с разной степенью полноты реализована в погребальной обрядности. Высокая затратность создания и поддержание колесничного комплекса, а также основные тактико-технические характеристики убеждают в том, что первичной сферой применения была военная, что, конечно, не исключает его высокой престижной и ритуальной ценности.
Абашевские и срубные детали упряжи в пределах региона представлены единичными экземплярами. Их дальнейшее изучение возможно только при условии расширения территориальных рамок исследования. Однако сбор материалов и формирование базы данных должно вестись в единой системе, вариант которой предложен в настоящей публикации. В противном случае, ни о какой сопоставимости результатов анализа говорить не приходится.
Несмотря на скромное количество информации, можно констатировать наличие модели колесницы, которая с разной степенью полноты реализована в погребальной обрядности. Высокая затратность создания и поддержание колесничного комплекса, а также основные тактико-технические характеристики убеждают в том, что первичной сферой применения была военная, что, конечно, не исключает его высокой престижной и ритуальной ценности.