А.П. Буслаев, А.В. Новиков, В.М. Приходько, А.Г. Таташев, М.В.
Яшина; под ред. чл.-корр. РАН В.М. Приходько. — М.: Мир, 2003. —
368 с.
Сканированные страницы (300 dpi) + слой распознанного текста.
Монография посвящена актуальным вопросам автомобильного транспорта, безопасности дорожного движения. С позиций общих задач мониторинга, описания, регулирования, безопасности исследуется детерминированно-стохастическая модель автотранспортных потоков на многополосных дорогах. Рассмотрены также некоторые подходы к оптимизации в регулировании движения автомобилей.
Для специалистов по управлению автотранспортными потоками и безопасности дорожного движения, а также аспирантов и студентов, применяющих математические методы в прикладных исследованиях.
Содержание:
Предисловие.
Введение.
Задачи и модели в автотранспортном комплексе (АТК):
Автомобильный транспорт, дороги и потоки.
Детерминировано-стохастическая модель АТП.
Просачивание.
Сегрегация и агрегация.
Модель перекрестка.
Моделирование АТП на сложной УДС.
Прогнозирование ДТП.
Оценки энергоэкологических характеристик потоков.
Мониторинг и оптимизация измерений кинематических и энергоэкологических характеристик потоков.
Моделирование движения:
Детерминированно-стохастическая модель потоков.
Стохастическое движение по одной полосе.
Стохастическая модель движения по бесконечной полосе.
Стохастическая модель движения по окружности.
Стохастические модели при исследовании больших систем:
Качественные свойства цепей Маркова и общие теоремы.
Некоторые вопросы теории просачивания.
Имитационные алгоритмы и вычислительные эксперименты:
Схема алгоритма и статистические оценки.
Программная реализация имитационной модели.
Моделирование однополосного движения.
Моделирование двухполосного движения.
Моделирование движения на магистрали (m=3, m=5).
Аппроксимация Бернулли для смешанного потока на нескольких полосах:
Смешанный поток на произвольном числе полос.
Однородный поток на двух полосах.
Смешанный поток на двух полосах.
Вычисление характеристик транспортного потока с учетом приоритета АТС, двигающихся справа.
Модель участка дороги с препятствием на полосе.
Модель просачивания:
Динамическая модель "быстрого" одностороннего движения.
Одностороннее монотонное движение на двух полосах.
Просачивание по двухполосной дороге с несимметричными характеристиками.
Просачивание по дороге с тремя полосами.
Сегрегация АТП:
Постановка задачи.
Компьютерное моделирование и результаты счета.
Математическая модель.
Сравнение результатов вычислений с имитационным моделированием.
Математические модели движения АТС на перекрестке:
Обзор работ по математическим моделям движения АТС на перекрестке.
Математическая модель АТП на нерегулируемом перекрестке двух дорог с односторонним движением.
Стационарные вероятности состояний модели АТП на нерегулируемом перекрестке с односторонним движением.
Математическая модель АТП на нерегулируемом перекрестке двух дорог с двусторонним движением.
Математическая модель АТП на прямоугольной сети дорог с нерегулируемыми перекрестками.
Математическая модель АТП на регулируемом перекрестке двух дорог.
Математическая модель АТП на прямоугольной сети дорог с регулируемыми перекрестками.
Численное исследование модели АТП по однополосному мосту на дороге с двусторонним движением.
Математическая модель АТП на простом перекрестке с учетом потоковой скорости.
Безопасность автодорожного движения:
Структура и статистика ДТП.
Безопасность автодорожного движения в РФ и других странах.
Оценка распределений конфликтных точек потока.
Имитационное моделирование простого перекрестка с буфером.
Управление и оптимизация:
Удельная эффективность многополосной дороги.
Оптимизация интенсивности движения посредством ограничений для "медленных" АТС.
Оптимизация интенсивности смешанного потока на двухполосной дороге.
Интенсивность АТП на дороге с препятствиями.
Волны макрохарактеристик АТП в окрестности препятствия.
Заключение: суждения, выводы, рекомендации:
Организация дорожного движения.
Разделение в пространстве: многослойные сети.
Разделение во времени: сортировка по типу АТС.
Правила дорожного движения и водительские навыки.
Оптимизация автодорожного движения: учет коллективной и индивидуальной составляющих.
Список литературы.
Сканированные страницы (300 dpi) + слой распознанного текста.
Монография посвящена актуальным вопросам автомобильного транспорта, безопасности дорожного движения. С позиций общих задач мониторинга, описания, регулирования, безопасности исследуется детерминированно-стохастическая модель автотранспортных потоков на многополосных дорогах. Рассмотрены также некоторые подходы к оптимизации в регулировании движения автомобилей.
Для специалистов по управлению автотранспортными потоками и безопасности дорожного движения, а также аспирантов и студентов, применяющих математические методы в прикладных исследованиях.
Содержание:
Предисловие.
Введение.
Задачи и модели в автотранспортном комплексе (АТК):
Автомобильный транспорт, дороги и потоки.
Детерминировано-стохастическая модель АТП.
Просачивание.
Сегрегация и агрегация.
Модель перекрестка.
Моделирование АТП на сложной УДС.
Прогнозирование ДТП.
Оценки энергоэкологических характеристик потоков.
Мониторинг и оптимизация измерений кинематических и энергоэкологических характеристик потоков.
Моделирование движения:
Детерминированно-стохастическая модель потоков.
Стохастическое движение по одной полосе.
Стохастическая модель движения по бесконечной полосе.
Стохастическая модель движения по окружности.
Стохастические модели при исследовании больших систем:
Качественные свойства цепей Маркова и общие теоремы.
Некоторые вопросы теории просачивания.
Имитационные алгоритмы и вычислительные эксперименты:
Схема алгоритма и статистические оценки.
Программная реализация имитационной модели.
Моделирование однополосного движения.
Моделирование двухполосного движения.
Моделирование движения на магистрали (m=3, m=5).
Аппроксимация Бернулли для смешанного потока на нескольких полосах:
Смешанный поток на произвольном числе полос.
Однородный поток на двух полосах.
Смешанный поток на двух полосах.
Вычисление характеристик транспортного потока с учетом приоритета АТС, двигающихся справа.
Модель участка дороги с препятствием на полосе.
Модель просачивания:
Динамическая модель "быстрого" одностороннего движения.
Одностороннее монотонное движение на двух полосах.
Просачивание по двухполосной дороге с несимметричными характеристиками.
Просачивание по дороге с тремя полосами.
Сегрегация АТП:
Постановка задачи.
Компьютерное моделирование и результаты счета.
Математическая модель.
Сравнение результатов вычислений с имитационным моделированием.
Математические модели движения АТС на перекрестке:
Обзор работ по математическим моделям движения АТС на перекрестке.
Математическая модель АТП на нерегулируемом перекрестке двух дорог с односторонним движением.
Стационарные вероятности состояний модели АТП на нерегулируемом перекрестке с односторонним движением.
Математическая модель АТП на нерегулируемом перекрестке двух дорог с двусторонним движением.
Математическая модель АТП на прямоугольной сети дорог с нерегулируемыми перекрестками.
Математическая модель АТП на регулируемом перекрестке двух дорог.
Математическая модель АТП на прямоугольной сети дорог с регулируемыми перекрестками.
Численное исследование модели АТП по однополосному мосту на дороге с двусторонним движением.
Математическая модель АТП на простом перекрестке с учетом потоковой скорости.
Безопасность автодорожного движения:
Структура и статистика ДТП.
Безопасность автодорожного движения в РФ и других странах.
Оценка распределений конфликтных точек потока.
Имитационное моделирование простого перекрестка с буфером.
Управление и оптимизация:
Удельная эффективность многополосной дороги.
Оптимизация интенсивности движения посредством ограничений для "медленных" АТС.
Оптимизация интенсивности смешанного потока на двухполосной дороге.
Интенсивность АТП на дороге с препятствиями.
Волны макрохарактеристик АТП в окрестности препятствия.
Заключение: суждения, выводы, рекомендации:
Организация дорожного движения.
Разделение в пространстве: многослойные сети.
Разделение во времени: сортировка по типу АТС.
Правила дорожного движения и водительские навыки.
Оптимизация автодорожного движения: учет коллективной и индивидуальной составляющих.
Список литературы.