Херсон: Орел. — 20 с. — (Военный флот).
Канонерская лодка «Гиляк» (Россия, 1898) была заложена в малом
каменном эллинге Нового Адмиралтейства в конце 1895 г. Спуск
корабля состоялся 22 сентября 1897 года. 14 ноября 1898 года
«Гиляк» совершил свой первый выход в море и перешёл в Кронштадт. 31
августа 1899 года командир канонерской лодки капитан 2-го ранга
В.М. Ларионов получил приказ в кратчайший срок следовать на Дальний
Восток для присоединения к эскадре Тихого океана. Начало
русско-японской войны застало лодку в Порт-Артуре. 28 января 1904
г. в бою с основными силами японского флота она некоторое время
находилась под огнем вражеских кораблей, но после нескольких
безрезультатных выстрелов вышла из-под огня и перешла на внутренний
рейд. Через неделю «Гиляк» прикрывал постановку минных заграждений
на подходах к Порт-Артуру, не раз препятствовал установке
заграждений на внешнем рейде, вместе с другими кораблями эскадры
принимал участие в обстреле неприятельских позиций в районе бухты
Лунвантан. Уже в самом конце осады Порт-Артура (25 ноября 1904 г.)
лодка затонула на внутреннем рейде от попадания вражеских
снарядов.
Очередная отличная разработка, да и прототип выбран очень в тему! На выбор, из данного журнала, можно собрать модель в одной из окрасок. Какой окраске отдать предпочтение, тут уж вам решать, уважаемые господа! Модель изобилует большим количеством деталей, несколько листов с деталями имеют двухстороннюю полноцветную печать, кроме того присутствует на нужных деталях бронзовая краска. Масштаб 1:200. Степень сложности 3 из 3.
Очередная отличная разработка, да и прототип выбран очень в тему! На выбор, из данного журнала, можно собрать модель в одной из окрасок. Какой окраске отдать предпочтение, тут уж вам решать, уважаемые господа! Модель изобилует большим количеством деталей, несколько листов с деталями имеют двухстороннюю полноцветную печать, кроме того присутствует на нужных деталях бронзовая краска. Масштаб 1:200. Степень сложности 3 из 3.