Херсон: Орел. — 13 с. — (Военная авиация).
Истребитель Як-7 (CCCР, 1942) появился в результате переделки
учебного самолета Як-7УТИ в боевой истребитель. По сравнению с
лучшим на то время советским истребителем Як-1, новый самолет
оказался проще в пилотировании и имел более прочную конструкцию.
Основной модификацией стал Як-7Б. Вооружение Як-7Б состояло из
мотор-пушки ШВАК с боезапасом 120 снарядов и двух синхронных
пулеметов УБС с общим боезапасом 400 патронов (левый пулемет – 260,
правый – 140). Кроме того, в перегрузку под крылом можно было
подвешивать шесть РС-82 или две бомбы от 25 до 100 кг каждая. Летом
1942 года на самолет начали ставить форсированный двигатель
М-105ПФ, что значительно улучшило летные характеристики истребителя
на малых высотах. Всего было выпущено 261 самолет Як-7Б М-105ПА и
5120 самолетов Як-7Б М-105ПФ. ЯК-7Б был основным и лучшим советским
истребителем 1942 года. На нем воевало большинство советских
Гвардейских авиаполков и много асов – Героев Советского Союза. В
данной модели представлен самолет Героя Советского Союза капитана
Тарасова Павла Тимофеевича, на котором он воевал в составе 812-го
авиаполка (третий истребительный авиационный корпус) осенью 1943
года.
Масштаб 1:33. Степень сложности 3 из 3.