М.: Издательство "Техника". 2001. - 240 с.
Изложены результаты исследования в реакциях пиролиза дистиллятных и остаточных нефтепродуктов каталитических свойств различных тугоплавких d-элементов (металлов) переходных групп IV-VI периодов, часто используемых в качестве специальных конструкционных материалов или применяемых для легирования жаропрочных и жаростойких сталей и сплавов. Полученные результаты показывают, что подобные материалы дают возможность снизить удельные энергозатраты на производство олефинов, повысить выход целевых продуктов. Применение таких металлов открывает возможность создания нового поколения химической аппаратуры, в которой они могут воспринимать на себя не только механические нагрузки, но и выполнять функции элементов активной каталитической системы.
Подобный процесс особенно актуален при создании систем химической регенерации тепла двигателей внутреннего сгорания, реально открывающих возможность резкого снижения расхода топлива одновременно с увеличением их теплового КПД и улучшением экологических характеристик работы различных силовых установок.
Изложены результаты исследования в реакциях пиролиза дистиллятных и остаточных нефтепродуктов каталитических свойств различных тугоплавких d-элементов (металлов) переходных групп IV-VI периодов, часто используемых в качестве специальных конструкционных материалов или применяемых для легирования жаропрочных и жаростойких сталей и сплавов. Полученные результаты показывают, что подобные материалы дают возможность снизить удельные энергозатраты на производство олефинов, повысить выход целевых продуктов. Применение таких металлов открывает возможность создания нового поколения химической аппаратуры, в которой они могут воспринимать на себя не только механические нагрузки, но и выполнять функции элементов активной каталитической системы.
Подобный процесс особенно актуален при создании систем химической регенерации тепла двигателей внутреннего сгорания, реально открывающих возможность резкого снижения расхода топлива одновременно с увеличением их теплового КПД и улучшением экологических характеристик работы различных силовых установок.