Пер. с англ. - М: Химия, 1967. - 320 c.
В книге излагаются теоретические основы смазывания трущихся поверхностей твердыми смазками. Отдельные разделы посвящены наиболее распространенным твердым смазкам — графиту и дисульфиду молибдена. Рассмотрены антифрикционные пластики типа политетрафторэтилена и найлона, покрытия из мягких и износостойких металлов, коллоидные дисперсии и другие твердые смазки.
Кратко обобщены данные о приборах и методах исследования твердых смазочных покрытий.
Приведены сведения о применении твердых смазок при обработке металлов давлением и резанием, в автомобильной и авиационной промышленности, в типовых узлах трения и механизмах (подшипники, цепные передачи, тросы, резьбовые соединения и др.).
В монографии Брейтуэйта основное внимание уделено теоретическим аспектам проблемы твердых смазок. Для более широкого ознакомления с практикой применения этих смазок в настоящее издание включен систематический обзор Р. Дж. Бензинга. В этом обзоре подробно излагаются новейшие данные о составе, свойствах и применении разнообразных твердых смазок и антифрикционных покрытий на их основе, а также газообразных смазок и аэрозолей. Особое внимание уделено твердым смазкам, работающим при крайних температурах от 200 до 2000 Описаны основные случаи применения порошкообразных смазок, твердых смазочных покрытий с органическими и керамическими связующими, пленок мягких и твердых металлов и др.; разобраны практические детали, касающиеся подготовки металлических поверхностей, способов нанесения смазочных покрытий, их пригодности для различных условий применения и др.
Вопросам применения твердых смазочных покрытий для узлов трения, работающих при высоких температурах и в вакууме, посвящена статья М, И. Дивайна и др., а твердым смазкам для механизмов вооружения — статья С. Ф. Кэлхуна и др.
Книга предназначена для специалистов по смазкам, конструкторов-машиностроителей, технологов, работников автомобильного и железнодорожного транспорта и др. Приведенные в книге сведения имеют особое значение для инженеров и научных работников, занимающихся созданием новых видов смазочных материалов, конструированием механизмов, применяющихся в таких отраслях техники, как приборостроение, автоматика, авиация, атомная промышленность, металлообработка и т. п. Книга может быть также использована как посо-бие для студентов вузов.
В книге излагаются теоретические основы смазывания трущихся поверхностей твердыми смазками. Отдельные разделы посвящены наиболее распространенным твердым смазкам — графиту и дисульфиду молибдена. Рассмотрены антифрикционные пластики типа политетрафторэтилена и найлона, покрытия из мягких и износостойких металлов, коллоидные дисперсии и другие твердые смазки.
Кратко обобщены данные о приборах и методах исследования твердых смазочных покрытий.
Приведены сведения о применении твердых смазок при обработке металлов давлением и резанием, в автомобильной и авиационной промышленности, в типовых узлах трения и механизмах (подшипники, цепные передачи, тросы, резьбовые соединения и др.).
В монографии Брейтуэйта основное внимание уделено теоретическим аспектам проблемы твердых смазок. Для более широкого ознакомления с практикой применения этих смазок в настоящее издание включен систематический обзор Р. Дж. Бензинга. В этом обзоре подробно излагаются новейшие данные о составе, свойствах и применении разнообразных твердых смазок и антифрикционных покрытий на их основе, а также газообразных смазок и аэрозолей. Особое внимание уделено твердым смазкам, работающим при крайних температурах от 200 до 2000 Описаны основные случаи применения порошкообразных смазок, твердых смазочных покрытий с органическими и керамическими связующими, пленок мягких и твердых металлов и др.; разобраны практические детали, касающиеся подготовки металлических поверхностей, способов нанесения смазочных покрытий, их пригодности для различных условий применения и др.
Вопросам применения твердых смазочных покрытий для узлов трения, работающих при высоких температурах и в вакууме, посвящена статья М, И. Дивайна и др., а твердым смазкам для механизмов вооружения — статья С. Ф. Кэлхуна и др.
Книга предназначена для специалистов по смазкам, конструкторов-машиностроителей, технологов, работников автомобильного и железнодорожного транспорта и др. Приведенные в книге сведения имеют особое значение для инженеров и научных работников, занимающихся созданием новых видов смазочных материалов, конструированием механизмов, применяющихся в таких отраслях техники, как приборостроение, автоматика, авиация, атомная промышленность, металлообработка и т. п. Книга может быть также использована как посо-бие для студентов вузов.