Ленинград: Ленинградская краснознаменная военно-воздушная
инженерная академия, 1952. - 255 с.
Предлагаемая книга посвящена основам продольной балансировки, устойчивости и управляемости самолета.
В первой главе излагаются, в целях напоминания, необходимые сведения из области аэродинамических характеристик крыла. В последующих главах дается сжатое, не претендуюющее на исчерпывающую полноту изложение основных вопросов продольной балансировки, устойчивости и управляемости самолета. Вследствие этого для более глубокого изучения предмета предполагается обращение к специальной литературе.
При написании книги были широко использованы издания кафедры проф. Б.Т. Горощенко (ВВИА им. Н.Е. Жуковского).
Предлагаемая книга посвящена основам продольной балансировки, устойчивости и управляемости самолета.
В первой главе излагаются, в целях напоминания, необходимые сведения из области аэродинамических характеристик крыла. В последующих главах дается сжатое, не претендуюющее на исчерпывающую полноту изложение основных вопросов продольной балансировки, устойчивости и управляемости самолета. Вследствие этого для более глубокого изучения предмета предполагается обращение к специальной литературе.
При написании книги были широко использованы издания кафедры проф. Б.Т. Горощенко (ВВИА им. Н.Е. Жуковского).