Москва: МАИ, 2010.- 281 с.
Рассматриваются сигналы глобальных навигационных спутниковых систем
и принципы построения современных приемников этих сигналов.
Описываются их основные части: аналоговая с оцифровкой сигналов и
цифровые с жесткой и с программируемой логикой, в том числе
интерфейс между ними. Значительное внимание уделено построению и
анализу ошибок двух основных следящих систем навигационных
приемников: фазовой автоподстройки (ФАП) и схемы слежения за
задержкой (ССЗ); формированию фазовых и кодовых измерений
(псевдофаз и псевдодальностей); обработке P(Y) сигналов с частично
неизвестным модулирующим кодом; системам передачи корректирующей
информации (дифференциальным поправкам). Значительное внимание
уделяется также уравнениям наблюдения, которые связывают кодовые и
фазовые измерения с вектором состояния, т.е. с минимально
необходимым набором параметров, определяющим величины измерений. С
разной степенью подробности рассматриваются основные режимы работы
навигационных приемников: абсолютной навигации (stand alone);
дифференциальный кодовый (DGPS); дифференциальный фазовый реального
времени (RTK); сетевой RTK (с использованием сети базовых станций).
Затрагиваются вопросы комплексирования радиотехнических и
инерциальных измерений, поиска сигналов навигационных спутников,
измерения скорости движения навигационного приемника, численные
методы расчета межканальных смещений и многолучевых ошибок кодовых
и фазовых измерений.
Книга предназначена для инженеров, проектирующих приемники сигналов ГНСС, а также для студентов и преподавателей соответствующих специальностей. Определенный интерес эта книга представляет также для специалистов, использующих эти приемники в геодезии, для управления движением, для мониторинга перемещений инженерных сооружений и для других целей.
Книга предназначена для инженеров, проектирующих приемники сигналов ГНСС, а также для студентов и преподавателей соответствующих специальностей. Определенный интерес эта книга представляет также для специалистов, использующих эти приемники в геодезии, для управления движением, для мониторинга перемещений инженерных сооружений и для других целей.