Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата
технических наук. — М.: НИИШП, 1976. — 26 с.
Цель работы: уточнение существующих и вывод новых расчётных
уравнений для качественной и количественной оценки тяговой
характеристики шин, эксплуатируемых на деформируемых грунтах,
типичных для работы землеройно-транспортных машин;
Определение оптимальных по сцеплению с грунтами значений основных параметров рисунка протектора шин для строительно-дорожных маши;
Разработка метода расчёта тяговой характеристики шин на стадии их проектирования;
Уточнение формулы для расчёта эффективности применения шин с учётом их тягово-сцепных свойств;
Составление, на основе результатов исследований, рекомендаций по выбору и конструированию элементов протектора шин для строительно-дорожных машин.
Определение оптимальных по сцеплению с грунтами значений основных параметров рисунка протектора шин для строительно-дорожных маши;
Разработка метода расчёта тяговой характеристики шин на стадии их проектирования;
Уточнение формулы для расчёта эффективности применения шин с учётом их тягово-сцепных свойств;
Составление, на основе результатов исследований, рекомендаций по выбору и конструированию элементов протектора шин для строительно-дорожных машин.