М.: «Наука», 2008. 256 с. Распознано
Рассматривается расчетно-экспериментальный метод исследования последствий механического действия рентгеновского излучения (РИ) на тонкостенные композитные конструкции летательных аппаратов. Прогнозирование характеристик излучения и оценку параметров механического действия РИ предлагается проводить расчетным путем, а исследование прочности конструкций – посредством прове-дения их испытаний с моделированием полётных условий и воспроизведением с помощью специальных газодинамических устройств нестационарных нагрузок с параметрами, полученными из расчетов.
Для численного моделирования распространения и поглощения РИ в воздушной среде и гетерогенных слоях преграды наряду с методом Монте-Карло предлагается набор инженерных методик. Профили энерговыделения в компонентах гетерогенного материала строятся с учетом перераспределения энергии вторичными излучениями (флуоресцентным и электронным). При построении модели механического действия ультрамягкого РИ рассматриваются процессы в образующейся у преграды низкотемпературной плазме (в частности, ее просветление и лучистый перенос энергии). В случае действия мягкого и жесткого РИ плазмы не образуется, однако объемный характер поглощения обуславливает необходимость использования широкодиапазонных уравнений состояния гетерогенных материалов с учетом пористости, двухфазности, метастабильности и температурной неравновесности их компонентов. Все расчетные результаты приводятся для модельных источников планковского или монохроматического рентгеновского излучения и носят иллюстративный характер.
Для экспериментального определения последствий механического действия РИ на композитные конструкции предлагается комплексная методика проведения испытаний и описывается один из вариантов наборов устройств, воспроизводящих нестационарные нагрузки от излучений в широком диапазоне энергий квантов и плотностей потоков, а также средств моделирования полётных условий. Приводятся и обсуждаются результаты испытаний отдельных элементов конструкций летательных аппаратов, включая и работающие реактивные двигатели на твердом топливе.
Для специалистов по механике сплошных сред и переносу излучения в веществе
Рассматривается расчетно-экспериментальный метод исследования последствий механического действия рентгеновского излучения (РИ) на тонкостенные композитные конструкции летательных аппаратов. Прогнозирование характеристик излучения и оценку параметров механического действия РИ предлагается проводить расчетным путем, а исследование прочности конструкций – посредством прове-дения их испытаний с моделированием полётных условий и воспроизведением с помощью специальных газодинамических устройств нестационарных нагрузок с параметрами, полученными из расчетов.
Для численного моделирования распространения и поглощения РИ в воздушной среде и гетерогенных слоях преграды наряду с методом Монте-Карло предлагается набор инженерных методик. Профили энерговыделения в компонентах гетерогенного материала строятся с учетом перераспределения энергии вторичными излучениями (флуоресцентным и электронным). При построении модели механического действия ультрамягкого РИ рассматриваются процессы в образующейся у преграды низкотемпературной плазме (в частности, ее просветление и лучистый перенос энергии). В случае действия мягкого и жесткого РИ плазмы не образуется, однако объемный характер поглощения обуславливает необходимость использования широкодиапазонных уравнений состояния гетерогенных материалов с учетом пористости, двухфазности, метастабильности и температурной неравновесности их компонентов. Все расчетные результаты приводятся для модельных источников планковского или монохроматического рентгеновского излучения и носят иллюстративный характер.
Для экспериментального определения последствий механического действия РИ на композитные конструкции предлагается комплексная методика проведения испытаний и описывается один из вариантов наборов устройств, воспроизводящих нестационарные нагрузки от излучений в широком диапазоне энергий квантов и плотностей потоков, а также средств моделирования полётных условий. Приводятся и обсуждаются результаты испытаний отдельных элементов конструкций летательных аппаратов, включая и работающие реактивные двигатели на твердом топливе.
Для специалистов по механике сплошных сред и переносу излучения в веществе