Киев: Автоцентр. — 52 c. — ISSN 1605-5330.
«Автоцентр» – еженедельный автомобильный журнал. «Автоцентр» –
сравнительные автомобильные тесты, практические советы по
эксплуатации и ремонту автомобиля, консультации адвоката и юриста,
новости от производителей автомобилей, события в мире авто- и
мотоспорта, история автомобилестроения, цены на новые автомобили.
Многие украинцы все еще с недоверием относятся к дизельным
автомобилям или не любят характерный звук работы мотора на
«тяжелом» топливе. Именно для них предназначена новая версия
SsangYong Korando с бензиновым двигателем. Новый 2,0-литровый
бензиновый мотор G20D с системой изменения фаз газораспределения
CVVT развивает мощность в 149 сил при 6000 об/мин и работает в паре
с 6-ступенчатой «механикой» (АКП В появится позже). Этот
современный двигатель развенчивает миф о том, что бензиновые
агрегаты на кроссоверах прожорливы, - его «аппетит» в смешанном
цикле, по заводским данным, укладывается в 8,1 л на 100 км. А в
версии с полным приводом расход выше лишь на 0,3 л на каждую
«сотню». Уже в базовой моноприводной версии покупатели Korando
получат огромный список оборудования: А ABS+EBD, иммобилайзер,
сигнализацию, фронтальные подушки безопасности, бортовой компьютер,
центральный дверной замок 1 с пультом ДУ, круиз-контроль,
кондиционер, подогрев нижней части ветрового стекла, передних
сидений и заднего стекла, регулировку рулевой колонки по высоте,
электроприводы стекол и зеркал, тонированные стекла, передние и
задние противотуманные фары, легкосплавные диски, кожаную обивку
рулевого колеса и рукоятки рычага коробки передач, а также другие
полезные опции. Весь этот впечатляющий набор стоит всего лишь 169
тысяч гривен, что дешевле дизельного аналога в начальной
комплектации почти на 2 тыс. долларов.