ТПУ, доц. Чухарева Н.В., Томск, 2016, 82 с.
Специальность - 21.04.01 «Нефтегазовое дело»
Профиль «Надежность газонефтепроводов и хранилищ» Цель работы определение влияния термодинамических характеристик трубопроводного транспорта нефти в условиях Севера на эффективность технологии перекачки нефти с предварительным подогревом.
Полученные результаты и их новизна: получены значения оптимальной температуры транспорта для рассматриваемых участков магистрального нефтепровода; расчет экономической эффективности использования технологии транспорта с подогревом; в результате исследования на математических моделях участков нефтепроводов были получены зависимости падения температуры по длине, расхода и экономических показателей от термодинамических параметров системы; были выявлены три фактора оказывающих наибольшее влияние на изменение показателей эффективности транспорта: теплоизоляция, теплоизолирующее действие слоя снега над трубопроводом и температура грунта; для расчета «горячего» нефтепровода показана необходимость более полного
описания вязкостно-температурной характеристики, чем позволяет использование зависимости Филонова-Рейнольдса. Содержание
Обзор литературы
Перспективы добычи высоковязких нефтей
Перспективы развития транспорта высоковязких нефтей
Опыт применения транспорта нефти с предварительным подогревом
Основы теплового и гидравлического расчета «горячих» трубопроводов
Социальная ответственность при трубопроводном транспорте нефти с повышенной температурой в условиях севера
Профессиональная социальная безопасность
Анализ выявленных вредных факторов проектируемой производственной среды и обоснование мероприятий по их устранению
Анализ выявленных опасных факторов проектируемой производственной среды и мероприятия по их устранению
Экологическая безопасность
Безопасность в чрезвычайных ситуациях
Законодательное регулирование проектных решений
Специальность - 21.04.01 «Нефтегазовое дело»
Профиль «Надежность газонефтепроводов и хранилищ» Цель работы определение влияния термодинамических характеристик трубопроводного транспорта нефти в условиях Севера на эффективность технологии перекачки нефти с предварительным подогревом.
Полученные результаты и их новизна: получены значения оптимальной температуры транспорта для рассматриваемых участков магистрального нефтепровода; расчет экономической эффективности использования технологии транспорта с подогревом; в результате исследования на математических моделях участков нефтепроводов были получены зависимости падения температуры по длине, расхода и экономических показателей от термодинамических параметров системы; были выявлены три фактора оказывающих наибольшее влияние на изменение показателей эффективности транспорта: теплоизоляция, теплоизолирующее действие слоя снега над трубопроводом и температура грунта; для расчета «горячего» нефтепровода показана необходимость более полного
описания вязкостно-температурной характеристики, чем позволяет использование зависимости Филонова-Рейнольдса. Содержание
Обзор литературы
Перспективы добычи высоковязких нефтей
Перспективы развития транспорта высоковязких нефтей
Опыт применения транспорта нефти с предварительным подогревом
Основы теплового и гидравлического расчета «горячих» трубопроводов
Социальная ответственность при трубопроводном транспорте нефти с повышенной температурой в условиях севера
Профессиональная социальная безопасность
Анализ выявленных вредных факторов проектируемой производственной среды и обоснование мероприятий по их устранению
Анализ выявленных опасных факторов проектируемой производственной среды и мероприятия по их устранению
Экологическая безопасность
Безопасность в чрезвычайных ситуациях
Законодательное регулирование проектных решений